Pożyczanie nazwę, która była częścią rodziny Forda przez ponad 20 lat, opcja zastosował woodlike wykończenie dokonane poprzez zastosowanie oprawy z włókna szklanego wokół bogatych, ciemny orzech aplikacją, dając kompaktowe kombi powietrze snobizmu. Wyposażenie wnętrz pluszowe fotele wyściełane zawarte wiadro; tłoczone panele drzwiowe; woodgrain na zdobienia desce rozdzielczej, konsoli zmiennokształtnych i centrum kierownicy; i więcej. Jedną z głównych zmian trafić branży w tym roku był w stosowanej metodzie pomiaru koni mechanicznych. Korzystanie z kwoty netto na podstawie mocy silnika otrzymanymi na tylne koła, a nie liczba brutto generowanych swobodne na stanowisku badawczym, 75-bhp ocena silnikiem 1.6 Pinto spadła do 54 w 1972 roku, natomiast większy 2,0-litrowy, czterocylindrowy poszedł od 100 KM w 1971 roku do 86 w '72. Już od lat trzydziestych, Ford starał się ożywić powolny ruch wiosna showroom, oferując coś specjalnego do sezonu. Do 1972 roku, Pinto został przyznany zaszczyt być członkiem trio pojazdów Ford Sprint wraz z Mustangiem i Maverick. Największa
Pinto Sprint sedan i Runabouts wykończono w kolorze białym z niebieskimi kapturami i niższe panele nadwozia, koła przyszedł z kołpakami i jasnymi pierścieniami wykończenia i czerwonymi akcentami pinstripe prowadził długość samochodu. Gwiazdy-i-paski tarcze były stosowane do przednich błotnikach, dając te samochody bardzo patriotyczny apel. Wnętrza zostały wykonane w białym winylu akcentowane z niebieski i czerwony. Ceny Pinto zobaczył umiarkowany wzrost w 1972 roku sedan bazowych teraz rozpoczęły się od $ 1960, podczas gdy Runabout został trącił do $ 2.078. Pierwsze kombi Pinto salonów trafi z ceną bazową 2.265 $ - 20 $ mniej niż na karcie za wagon Chevrolet Vega Kammback. Produkcja nadal wspinać. Z pełnym roku modelu w jej posiadaniu, Runabout stał się liderem sprzedaży wśród kupujących Pinto. W sumie 197,920 hatchbacków były montowane, a tuż za 181,002 sedanów. Wprowadzane pod koniec roku modelowego nie zatrzymał wóz z dobrego pokazu, z 101,483 przykłady produkowanych. Największa
Po zaledwie dwóch modelowych lat, prawie 833.000 Pintos były na drodze. Wpis amerykańskich producentów samochodów w polu subcompac
