Oldsmobile Tornado osobiste-luksusowe coupe oznaczone zwrotu napędem na przednie koła w Detroit po raz pierwszy od lat trzydziestych i przedstawiły prognozę dystansu rewolucji, która zmiecie projektowania dla przemysłu USA w latach osiemdziesiątych. Oto historia inżynierii tour de force, które zajmuje obecnie jako jeden z najbardziej kolekcjonowania samochodów z lat sześćdziesiątych Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Szybko teraz. Wymienić automotive hitu roku modelu 1966 . Odpowiedź: Tornado. To nie tylko na czołówki gazet we wszystkich najważniejszych magazynach entuzjastów i większość krajowych tygodników informacyjnych, ale również zatrzymał się tłumy na targach motoryzacyjnych i salonach od wybrzeża do wybrzeża. A co zatrzymał się tłumy, głównie była jedna cecha: praktycznie płaska podłoga przedziału pasażerskiego. Widzisz, Tornado był to pierwszy amerykański samochód z napędem na przednie koła od Cord 810/812 o trzy dekady wcześniej. Nie tylko, że było to największe takie wóz kiedykolwiek próbował: wielka osobista-luksusowe coupe jazda w pełnym rozmiarze 119 cali rozstaw osi i przechylając szalę na lepsze niż dwie tony. Sceptycy powiedział napęd na przednie nigdy nie działa na takiej heroicznej skali, ale Oldsmobile okazało się mylą. - I zrobił to pięknie Największa
Dziś Tornado pierwszej generacji jest rozpoznawany nie tylko jako inżynierii tour de force, ale jako etap-setter dla GM niemal hurtowych zaangażowanie w przednim napędem w latach osiemdziesiątych. Dodaj w luksusie, kunsztu, wyjątkowej roadability i charakterystycznej stylizacji, i masz nowoczesny kamień milowy, który stoi jako jeden z najbardziej kolekcjonowania samochodów w USA powojennej historii. Największa
Pomysł prowadzenia samochodu przez jego przednie koła zamiast tylnych nich nic nowego, nawet w latach sześćdziesiątych. Choć trudno powiedzieć, który próbuje go najpierw, podstawowe zasady inżynierii były w dużej mierze ustalane przez trzydziestce i pojęcie powszechnie uważane za wykonalne, choć daleko od praktyczne. Oprócz udanych zawodników Harry'ego Millera Indianapolis, jednego z pierwszych amerykańskich samochodów, aby zatrudniają przednia był pierwszym, który nosić nazwę Errett Loban Cord, w stylu klasycznym, niskiej produkcji L-29 w latach 1929-1931. I Audi lubi przypomin
[1] 