Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Oldsmobile >>

Wprowadzenie do 1962

1962-1963 Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy Największa Przeglądaj artykułowi 1962-1963 Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy Wprowadzenie do 1962-1963 Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy Największa

Scena została ustawiona dla rozwoju sektora Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy na początku 1960 roku. Jak plaży pounded przez ciężki surfowania, przemysłu USA auto było na drodze kilku fal siłowych. Największa

Po pierwsze, powojenny nacisk na moc została zbliżającą się do jego największego jeszcze plusk w to, co będzie Wkrótce zaczęło być znane jako samochody mięśni. Po drugie, amerykańskie salony były o być zalany w kompaktach, oszczędne w wielkości i mocy, zainspirowany narastającej fali małych importu. Największa

Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa

Tak jak wyłączniki wzrosnąć oddzielnie od ten sam ocean, te dwie energiczne fale - każdy z jego własnej energii - może nadal płynąć razem. Oldsmobile będzie wśród producentów samochodów, które próbowały pogodzić te pozornie różnych znajomych. Prawda, jego historii, byłoby to zrobić, zwracając się do niektórych zaawansowanych technologii. Największa

Olds zdobył sobie reputację w General Motors przez liderem w przełomowych odkryć inżynieryjnych, takich jak Hydra-matric automatyczną skrzynią biegów, pierwszy zobaczył w modelach 1940 i nowoczesnej wysoka kompresja Rocket OHV silnik V-8, który zadebiutował w 1949 roku obaj byli w czołówce huśtawka kierunku jazdy łatwość i bogate możliwości, które pojawiły się w 1950 roku i nie wykazywał żadnych oznak zmniejszania najbliższym czasie. Największa

Ale nie był to nurt, że sprzeczna z trendem. W całym 1950 roku, coraz więcej amerykańskich kierowców dryfował nad do wielu małych samochodów, większość z nich Europejskiej. Niektórzy podziwiali te samochody wyłącznie dla ich gospodarki. Inni jednak, odkrył zwinny sportowych, " zabawy z jazdy " Znak, że po prostu nie mógł być z 18 stóp płetw i chrom. Największa

Gdy US samochodów postanowiłem brnąć na rynek kompaktowy, niektóre z nich chciał zrobić samochody do sądu ostatniej grupy klientów. Rozwiązanie Oldsmobile był lekki, mały, V-8 wyposażony w turbosprężarkę, aby nadać jej wydajność cięższego, o większej pojemności silnika. Największa

Platforma do tego zespołu napędowego był Oldsmobile w unibodied F-85, wprowadzone w 1961 roku jako jednym z ekskluzywnych " GM; starszy " kompakty (choć zapowiadane jako " pośrednie " w rozmiarze, w 112-calowy rozstaw osi). Z