Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Oldsmobile >>

1968

1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 Największa Przeglądaj artykuł 1968/69 Oldsmobile 4-4-2 Wprowadzenie do 1968/69 Oldsmobile 4-4-2

Już na pierwszy rzut oka, linii Cutlass - w tym gorący 1968-1969 Oldsmobile ustawieniu 4-4-2 a ich - spojrzał znacząco różni się dla roku 1968. Miał nowy, mniejszy stanowisko, świeżą fastback stylizacji na 112-calowym rozstawie osi (trzy cale krótszy niż poprzednio), stretching 201,6 cali ogólnej. Trzy modele mogą mieć 4-4-2 urządzenia tym razem: coupe wakacyjny, sportowe coupe i kabriolet. W rzeczywistości była teraz 4-4-2 serii niż zwykły pakiet opcji Największa

Classic Cars Galeria zdjęć Największa

końce przed ". Youngmobile dla purystów " Wyświetlane świeży wygląd, z ukrytymi wycieraczkami i zasłaniane kaptur. Reflektory Quad ponownie przebywał w obudowach kwadratowych, pary rozdzielone prostokątnych świateł parking /sygnału Największa

Duża ". 4-4-2 " insygnia siedział na środku dość wąskie, prostokątne kratki skrzyżowanych prążków wzorzyste. Tylny rzeźbienie również poprawione. Podwójne rury wydechowe wyszedł przez chromowane obroże karbem pod tylnym zderzakiem. Największa

Nie wszyscy się komunikat wydajności od Oldsmobile, w sprzedaży nie zostały dokładnie będzie przez dach. Potrzebny był nowy skręcają. Więc Oldsmobile pchnął mocniej z Mocą-Air system wprowadzenia, który zadebiutował w 1967 roku na małej liczbie 4-4-2s. Największa

W celu dostarczenia do silnika dodatkowy wstrząs, W-30 Siła-Air zebrane zimnego powietrza przez wloty w przednim zderzaku, wpychając go do gaźnika. W połączeniu z wewnętrznymi modyfikacji silnika, które zawierały specjalne głowy i wysokiej cam wyjścia, Siła-Air dołączona 10 KM na zwykłej ocenie 350-konnym z czterech prędkości.

Standardowa Rocket V-8 z Turbo dihydralazyny Matic przyniosły tylko 325 koni mechanicznych. Niżej na skali, Oldsmobile oferowana również 290-konny L65 Turnpike Cruising zespołu silnikowego, z dwóch beczek gażników i niższe (9: 1) kompresji do pracy na regularnych gazu. Taka konfiguracja oczywiście guzzled mniej, ale również tendencję do rozcieńczania 4-4-2 za jakość obrazu. Największa

Mało kto sobie sprawę, to od kartkując broszurach sprzedaży, ale seria silników 400-cubic-calowych 1968 różniła od stosowanej w poprzednich 4-4-2s, ze zmienionymi wymiarami Średnica cylindra /skok. Hurst shifter obsługiwany zarówno ratio i szeroko ratio blisko cztery skrzynie biegów prędkość, jak również standardowe trzy prędkości. Na

Page [1] [2] [3]