jedna tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt dziewięć Oldsmobile 98 Celebrity sedan Największa na 1959/60 Oldsmobile Super 88 98 i więcej Oldsmobile był największy i brawniest, tym razem z " normalny Look " lat. Podobnie jak w innych samochodach GM, '59s wynikał z programu do projektowania katastrofy odpowiedzi na niezwykle udanych '57 Chrysler produktów do stylizacji, które zdecydowanie zajętych pozycji lidera w branży (tylko stracić go przez 1959). Największa
Te modele również odzwierciedlenie nowy GM planu podziału ciała. Latków radził sobie dość dobrze estetycznie, z najmniej ekstrawagancki wzór każdym '59 GMER zapisać Pontiac. To było trochę cięższe niż wcześniej mimo oczywistych podwyżek wymiarowych i znacznie większych obszarach szkła. Największa
silniejszy nowy pół-unitized konstrukcja nadwozia /ramy (aft kaptura) pomógł. Tak jak i większy Rakieta V-8 dla Super 88/98, choć władza nie było się znacznie z powodu niewielkiego cięcia kompresji, ukłon w stronę rynku nowo gospodarki świadomy. Największa
Było wiele innych ulepszeń, Również w tym " Air Scoop " Hamulce, " Roto-Matic " wspomaganie kierownicy, i dwustopniowe ". Podział szybko i mechanizm ssania bezczynności " Super 88 Fiesta wagon był teraz kolumnowy modelu Największa
Prostsze ". Balanced Design " Stylizacja z nowym sheetmetal niższe ciała zidentyfikowano 1960 roku, który kontynuował trend rozpoczęty w gospodarkę () z '58 wciąż niższe liczbowych przełożeń osi. A 98 cabrio tempie w 1960 Indy 500. Największa
Te Oldsmobiles były tak długo ignorowane jako 1957-1958s, ale silniejszy wartość ewentualna aprecjacja teraz odzwierciedla wzrost zainteresowania kolektora, szczególnie wśród młodszych entuzjastów.
Plusy z 1959-1960 Oldsmobile 98 i Super 88:
Minusy z 1959- 1.960 Oldsmobile Super 98 i 88:
[1] 