Brak dźwięku sugeruje obecność dmuchawy, jak byłoby to w przypadku doładowania. " Całe urządzenie jest całkowicie milczy, " Car and Driver Największa przestrzegać. cali do. Sam silnik jest jednym z płynnego i przynajmniej natrętnych elektrowni średnich na rynku, nawet bez turbosprężarki cali do Inżynierowie " udało się również eliminację drgań, a cała moc i napęd czuje się bardzo dobrze wyważone ". Największa Hydra-Matic, tak wcześnie Pożar strumieniowy przyspieszył do 30 mph w 3,9 sekundy, osiągnęła 60 mph w 9.2 sekundy, i wziął 32,8 sekund trafić 100. ozdobny przez stałego ćwierć mili wymagało 17,5 sekund Największa przebieg gazu uznano za porównywalne do Cutlass z cztery lufy gażników, choć ". na mocy trudno jazdy zużycie jest związany rosnąć ". Na rejsy prędkości, Car and Driver Największa zasugerował, " zużycie paliwa może być lepiej, z powodu lepszej atomizacji paliwa i dystrybucji mieszaniny wirnika wirującego ". Zalecono paliwa premium Największa Podsumowując swoją próbę prototypu, Car and Driver Największa ogłoszony Pożar strumieniowy ". Nie tylko najbardziej radykalny projekt od amerykańskiej fabryce od wielu lat; jest to elegancki i komfortowy samochód wysokiej wydajności średniej wielkości ". Największa Obsługa Pożar strumieniowy jest jednak zupełnie inna historia. W następnej części, dowiedzieć się, jakie usterki obsługi recenzenci zauważył Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa Droga Testowanie produkcji Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy z Warner cztery manualną skrzynią biegów oraz standardowe 3.36: 1 stosunek osi, w 1962 roku, Car and Driver Największa zasugerował, że " jest niezwykle zbliżony do koncepcji Europejskiego duży samochód, " plonowanie " porywający występ " wraz z poziomami Oldsmobile komfortu. Największa To był większy samochód do 1963. Choć rozstaw osi pozostał bez zmian, dokładna restyling, że dodane czterech cali długości i szerokości 2,1 cali wykonany z Pożar strumieniowy i jego F-85 krewnych wyglądają bardziej jak skalowane w dół osiemdziesiąt ósemki. Największa Mimo,
1962-1963 Oldsmobile F-85 Pożar strumieniowy Obsługa Największa
dostarczane natychmiastową reakcję. Największa
1960 Oldsmobile
więcej kategorii
- chevrolet
- innych producentów
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1.930 chevrolet
- bród
- jaguar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930s innych producentów
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- rtęć 1940
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 innych producentów
- 1950 bentley
- 1950 buick
- 1950 Cadillac
- chevrolet 1050
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- rtęć 1950
- Nasi 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 sunbeam
- 1950 innych producentów
- 1960 AMC
- 1960 buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- rtęć 1960
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 sunbeam
- 1960 innych producentów
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970 innych producentów
- kabrioletów buick
- kabrioletów cadillac
- kabrioletów chevrolet
- kabrioletów chrysler
- kabrioletów unik
- kabrioletów ford
- kabrioletów lincoln
- rtęć kabrioletów
- kabrioletów uldsmobile
- kabrioletów Packard
- kabrioletów plymouth
- kabrioletów pontiac
- Obligacje zamienne innych producentów
- niestandardowe samochody lub inne