1967-1973 Mercury Cougar starał się osiągnąć to, co inne ponycars zrobił w 1960 roku - znaleźć nisza rynkowa. Thunderbird znalazł swoje miejsce, gdy Ford przekształcił go od bulwaru dwumiejscowy krążownik do czterech miejscu " osobiste-luksusowe " samochód. Największa
Ford Mustang miał łatwiej. Jako pierwszy ponycar, to po prostu wykute niszę wszystkie jego własne. Publiczność czekała na fajną wyglądające kompaktowy, że przechwycone " myślę młodych " Duch 1960 w cenie prawie każdy może sobie pozwolić. Mustang nie tylko to, i zdobył duże. Projektanci Mercury Cougar zauważyłem. Największa klasycznych samochodów Galeria zdjęć
© 2007 .A 1970 Mercury Cougar Eliminator hardtop z pakietu i rasy dostrojone Boss 302 V-8. Zobacz więcej zdjęć Classic Car Największa
naśladowców naturalnie pojawił się niemal z dnia na dzień, a wkrótce praktycznie każdy strój został Detroit toczenie się do ponycar. - Lub wkrótce będzie. Plymouth " glassback " Barracuda pojawił się mniej więcej w tym samym czasie, w Mustangu, na początku 1964 roku
Towarzyszący odnowiony wersje obu samochodów do 1967 roku był nowy konkurs GM, Chevrolet Camaro, a w połowie sezonu, jego Pontiac Firebird spin-off , AMC miał rozpocząć się jego Javelin w 1968 roku zwycięzcy napełniał się szybko. To było nieuniknione, że stacjonarne Wydziału rywal Ford, Lincoln-Mercury chciałby, aby w sprawie tej akcji. Pytanie było dokładnie, jak go o montażu mniejszego modelu do floty tradycyjnie składa się z, powiedzmy, duże samochody. Największa
LM odgadł odpowiedź od dokładnej oceny statystyk rynkowych. Podział poszedł do tych badań z trzech różnych opcji na uwadze, zamiarem będącego pozwolić numery ustalić, co produkt końcowy będzie. Zasadniczo, wybory zszedł do samochodu podobny do Thunderbirda w wizerunku, stylu i ceny; klonem Mustang, oddzielony od Forda przez niewiele ponad tabliczce znamionowej LM; lub dwumiejscowy samochód sportowy. Ostatnim był niezły pomysł, ale bardzo mało prawdopodobne w świetle badań rynkowych, które zdefiniowane sam Mustang Największa
Co ostatecznie pojawił się inny rodzaj ponycar:. Nieco większy, nieco bardziej luksusowy, i włączenie co Ford Motor Company i LM odczuwalne były najbardziej atrakcyjne elementy zarówno Mustang i Thunderbird. Dziś znamy ją jako pierwszą Mercury Cougar. Przejdź do nas
[1] 