Następnie znów Lady Luck zmarszczył brwi, a zespół zdobył żadnych punktów mistrzowskiej w Lexington, w stanie Ohio, w dniu 11 czerwca lub w Watkins Glen, Nowy Jork, 25. czerwca złą passę kontynuował w Bryar, New Hampshire, w Marlboro, Maryland, w Castle Rock, Kolorado, a na Crows Landing, California. Największa
Następnie tor owalny gwiazdy David Pearson przyszedł z pomocą zespołu Cougar biorąc najpierw w Riverside w Mission Bell 250 w dniu 17 września, z Ed Leslie całując jego zderzak w sekundę. Pod koniec sezonu, to był rzut-up, czy Trophy prestiżową producenta pójdzie do Cougar lub Mustang. Kiedy kurz opadł, choć to był Mustang włosami konia. Cougar było drugie miejsce, z Chevy Camaro stosunkowo nowej odległe trzecim. Najwyraźniej, Ford Motor Company pomyślał, że szarpiąc fabrycznego poparcie Cougar pomogłoby szanse Mustanga na sezon 1968, które brzmiało rozsądne - oprócz tego, że Camaro skończyło się baraszkowania całego stada Dearborn. Jakie wyniki byłyby fabryczne Cougars miał zwrócone jest zgadywać. Oczywiście, Cougars widział działania w 1968 roku, jej bardzo dużo. Kilka niezależnych zespołów prowadził ich w tym roku Trans-Am z różnym powodzeniem, i stock-car pro Tiny Lund zdobył tytuł w nowo utworzonej serii Grand Touring NASCAR dla sportowcy kompaktów 1968 z jednego z samochodów zespołu Bud Moore TA.
Ale Cougar znalazła prawdziwą niszę w świecie wyścigów na paskach drag. Zmuszony do zmiany swojego oficjalnego zaangażowania konkurencji, Merkury podpisał " Dyno " Don Nicholson i " Szybki Eddie " Schartman kampanię Cougar " " śmieszne samochody; w imprezach NHRA. To było idealne do celów promocyjnych, ponieważ ciało włókna szklanego tylko lekko przypominający emisji akcji było wszystko, co liczy. Największa
Fakt, że prawdziwa natura Cougar był w gorszej sytuacji masy w produkcji klasy wyścigów nie ma różnicy tutaj. Mimo to wysiłek przeciągnij będzie przerwana przez utrzymujący się spadek rynku wydajności. Sic transit Największa kariery konkurencji w Mercury Cougar. To wszystko było zbyt krótkie i niezbyt słodkie - ale, och, co mogło być. Mimo końca swoich dni konkurencji, Cougar pozostał popularny wśród miłośników sportu samochodów w roku 1969. Dowiedz się więcej o 1969 Cougar next.For Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
