Jako wymienione w katalogu 1968, GT-E został załadowany: " wyjątkowo sztywne sprężyny przednie i tylne, regulowane amortyzatory ciężkich, bardzo dużej średnicy stabilizatora bar, szeroki bieżnik promieniowa-warstwowy opony z białym lub czerwonym pasem, hamulce tarczowe z przodu, moc stylu kół stalowych, czteroosobowe spalin trąbka, specjalnie zmodyfikowanej kratki i Taillight projektowania i lśniące Cougar 7,0-litrowej godłem. , , ! wszystkie standardowe " Największa
Poza tym, GT-E odbywa parę gałki kapturem i dolnego końca ciała srebrno-szarej. Ten niezwykły samochód został wyceniony powyżej $ 4.000 ludzi, kosztowne na dzień, ale warte każdego grosza. Inną nową odmianą model 1968 był Mercury Cougar XR-7G. Ostatni list oznaczało Dan Gurney ponownie, ale tym razem okazja była jego podpisania w celu promowania samochodów LM, zwłaszcza Cougars. Największa
Ten samochód nie był taki sam jak w poprzednim Dan Gurney Special. Choć obie zostały uznane za odrębne modele (DG oficjalnie wyznaczone specjalne XR-7S) G było niewiele więcej niż dość ciekawy pakiet opcji. Składa światła przeciwmgielne, zamek, kaptur szpilki symulowane wlotem powietrza, drzwi lustrzane wyścigi w stylu, i GT rozszerzenia wydechowych, a także praktycznie innej opcji nabywca opiekę, w tym silniki. Największa
Dokładna liczba Mercury Cougar XR-7Gs produkowany jest niepewna, ale jest gdzieś między 300 a 400 osób z tych, niektóre mogą być identyczne, ponieważ zakup jednego udział klient siedzi się z handlowcem w celu " budować " samochód na papierze. Cougar był mercurial w konkursie, jak również. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o krótkie, ale jasne Racing Mercury Cougar w career.For więcej informacji na samochody, patrz:
Mercury Cougar w Konkursie
Lincoln-Merkurego może próbowali przedstawiać ją jako klasę jednego, ale Mercury Cougar był, mimo wszystko, ponycar. Tak było naturalne, że podział będzie się chęć do podjęcia Forda rywal Mustanga w Trans-amerykańskiej serii wyścigów drogowych, rozpoczętego przez Sports Car Club of America (SCCA) w 1966 roku, a opracowany specjalnie dla produkcji " sedany ".
