Pięć Wybór koloru wnętrza były dostępne (w tym opcjonalnie tapicerki wszystko winylu). Pierścień róg, tylne podłokietniki i wykładzina w kolorze nadwozia były inne akcenty Futura. Jeżeli którykolwiek " duże " nadeszły wieści z obozu Falcon w 1966 roku, miał być Futura Sport Coupe. Największa
powrotem do oryginalnego Futura 1961, dwudrzwiowe to tylko model został wyposażony w siedzenia kubełkowe winylu do wyboru w sześciu kolorach, z otworami kołpaków i specjalne badging na panelu dachu żagla. Coupe sportowe często były wyświetlane z pokryciem dachowym winylu, ale był to $ 74 opcja dla każdego coupe. Wagony Falcon były zupełnie nowe w tym roku również, siedząc na 113-calowym rozstawie osi. To sprawiło, że im dłużej w tym departamencie, niż wszystkich innych kompaktowych wagonów (i nie było jeszcze wiele z nich), z wyjątkiem 113-calowy Studebaker Wagonaire. Największa
Głównym powodem było to, że dłuższy okres karoseria była podstawową teraz wspólnie z wagonów Fairlane, które miały ten sam rozstaw osi. (W rzeczywistości, przy 198,7 cali ogólnych, wagon Sokół 1966 był zaledwie 1.1 cala krócej niż Fairlane.) Dostępne w bazie i poziomów wyposażenia Futura, produkcja wagonów Falcon wciąż pozostaje dość silny.
Shared oprzyrządowanie ciała z Fairlane dokonał tego najbardziej rentownym segmentem linii Falcon. Oznaczało to również, że wagony Falcon mogą być zamawiane z Magic Doorgate, nowy $ 45 opcji, które pozwoliły tylna klapa być otwarte zarówno w tradycyjny sposób lub z boku jak drzwi. Okno dachowe zasilania i pokrywa bagażnika stojak były inne opcje kombi. Tapicerka została wykonana wszystkim w winylu w obu seriach, ale dobór kolorów odzwierciedlenie tych oferow
