Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 ford >>

1965, 1966 Ford Mustang Overview

" kucyk wnętrze " teraz bardzo pożądane przez kolekcjonerów. Ten pakiet $ 107 w pakiecie GT klastra woodgrain miernik z aplikacjami na desce rozdzielczej i paneli drzwi, kierownicy symulowane-drewno-felgi, światła drzwi grzecznościowo - głównej atrakcji - wyjątkowy duet tonowe winylu tapicerki ze stadem koni uruchomione tłoczone na górnych oparciach foteli Największa Na ". prawdziwe " '65s, Ford dodał standardowego fotela pasażera z przodu, regulowany alternator do wymiany generatora - Modny i coupe 2 + 2. Niektóre nazwy zostały uznane za ostatni, w tym GT Limited, Wielka Zabawa, a nawet GTO. Ale 2 + 2 był trafny, jako pół-fastback miał jeszcze mniej miejsca dla pasażerów z tyłu niż inne Mustangs.For " prawdziwe " '65s, Ford dodał standardowego fotela pasażera z przodu, regulowany alternator do wymiany generatora - Modny i coupe 2 + 2. Niektóre nazwy zostały uznane za ostatni, w tym GT Limited, Wielka Zabawa, a nawet GTO. Ale 2 + 2 był trafny, jako pół-fastback miał jeszcze mniej miejsca dla pasażerów z tyłu, niż inne Mustangi. W 2 + 2 pół-fastback coupe miał pojedyncze okna przed podobną skrzelowe otwory, funkcja exclusie do tego opcjonalnego stylu ciała.
Było odszkodowania, jednak w większej użyteczności poprzez opcjonalny i oparcia tylnego bagażnika partycji, które mogłyby być spadł do utworzenia skutecznie długą, płaską podłogę. W pikantny roofline włączone skrzelowe-jak wloty powietrza zamiast okien w tylnych kwartałach częścią systemu wentylacyjnego przepływowym. W 2 + 2 stanął również poza pomijając atrapę-miarka tylny błotnik wykończenia, tak jak samochody z pin rozłożeniem i /lub GT package.There został odszkodowania, jednak w większej użyteczności poprzez opcjonalny i oparcia tylnego bagażnika partycji, która może być spadł do utworzenia skutecznie długą, płaską podłogę. W pikantny roofline włączone skrzelowe-jak wloty powietrza zamiast okien w tylnych kwartałach częścią systemu wentylacyjnego przepływowym. W 2 + 2 stanął również poza pomijając atrapę-miarka tylny błotnik wykończenia, tak jak samochody z pin rozłożeniem i /lub pakietu GT.

To wszystko wydawało się idealne dopasowanie między samochodem a klientem. . Ale jak zobaczysz na następnej stronie, opinie były mieszane od tych wypłacanych wyglądają pod błyszczącą powierzchnię samochodu Największa Dla jeszcze bardziej na Forda Mustanga z wczoraj i dziś, sprawdź następujące artykuły:

  • Siodło się do pełnej historii Ameryki najbardziej lubia