Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Dodge >>

Dodge w Sixties

ukcja wzrosła tylko nieznacznie, z 10,181 w 1967 roku do jednostek w '68 10,558. Przyczyna nie jest trudne do zrozumienia, a on miał niewiele wspólnego z sensacyjnym zupełnie nowego Endura-zderzaka GTO, że Pontiac wystawieni w roku 1968. Przyczyn braku Coronet R /T jest większego sukcesu leżał zamiast w konkurencji wewnątrz Dodge własnego szeregi. Coronet nie był jedynym Nowy Dodge B-ciało w 1968. Nie było, oczywiście, spektakularne nowa ładowarka, że ​​w przeciwieństwie do swojego poprzednika, nie dzielone zewnętrzne sheetmetal z Coronet. Był to kolejny odzwierciedleniem rywalizacji Dodge, Plymouth. Początkowe pojazdy sportowy Pionów były " make-z " samochodów, z pierwszej Barracuda pochodzące z '64 Valiant i pierwszym Charger z '66 Coronet. Ale kiedy Plymouth ma pieniądze oprzyrządowania do stylu Barakuda z własnym wyjątkowy sheetmetal opiera się nowy kompaktowy A-ciało do 1967 " Dodge Boys " zażądał - i dostał - równie unikalna ładowarka oparty off nowego B-ciało w 1968 roku z jego " podwójnym diamentem " bodyside zaprojektowany przez Richarda SIAS połączeniu z dramatycznym latanie-trapezowego niesymetrycznego dachu i szeroko usta ukrytych reflektorów kratki, mięśni męskość prostownika po prostu owładniętego hardtop Coronet, nawet w postaci R /T. Jeśli tak spektakularne ładowarka (dostępne również w formie R /T) siedzi w salonie klapsa obok Coronet R /T nie wystarczyło, że samochód ma jakiś dodatkowy konkurs w lutym 1968 roku, kiedy ogłoszono jego nowy Dodge Super Bee coupe w cenie $ 3.027, niektóre $ 352 mniej niż /T hardtop Coronet R. To prawda, że ​​Super Bee przyszedł standardowo z mniejszym 383 cali sześciennych-V-8, ale jeśli chcesz więcej, Hemi był opcjonalny. Dzięki wcześniejszej decyzji stworzyć coupe hardtop dach za pomocą dwu-drzwiowy, Super Bee miała praktycznie ten sam sportowy profil jako Coronet R /T pillarless hardtop. W uczciwości do planistów Dodge, podział został zmuszony do wyjścia z Super Bee następującym przytłaczającej i niespodziewanego sukcesu Plymouth New Road Runner, który wydał ideę okrojoną " tylko podstawowe informacje, prosimy o " muscle car, który był wyraźnie funky stronie. Oczywiście, niezależnie od Plymouth miał wielki sukces, trudnych ładowania dyrektor generalny Dodge'a, Bob McCurry, zażądał odpowiednika w salonach Dodge. Dostał jeden w pośpiechu poczętego Super Bee. Tak więc, zaledwie w cztery miesiące do modelu roku 1968, Coronet R /T został otoczony przez droższa, al