Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Dodge >>

Dodge Polara 500 Origins

. Największa

Kiedy ten samochód wszedł do produkcji, uzasadnienie dla Polara czterodrzwiowa 500 zniknął. Nie będzie następcą modelu. Poza tym, koncepcja czterodrzwiowego luksusowego samochodu osobowo-było trochę oksymoron, by dowiedzieć się, jak Ford, gdy przyniósł czterodrzwiowy Thunderbirda w 1967 roku
Aby uzyskać więcej informacji na samochody, patrz: Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • New Car Szukaj Największa
  • Samochód Szukaj
    1962 Dodge Polara 500 Stylizacja Największa

    Podobnie jak Forda w niewłaściwym czasie Edsel, 1962 Dart /Polara był zły samochód z niewłaściwym stylizacji w niewłaściwym rozmiarze w niewłaściwym czasie. 1962 Dodge Polara 500 stylizacji zawiera znaczącą kratkę środkową, rzeźbiarskie formy błotnik, w pełni odsłonięte koła i proporcje długi kaptur /krótkie-pokładzie, z których wszystkie były preferowane repliki zamiaru od quot obalony Exec Virgil Exner jest &; czysty samochód " filozofia projektowania wyrażone w jego wcześniejszych " samochody pomysł ". Największa

    Oczywiście, można argumentować, że te elementy projektu były prawidłowe dla sporty Polara 500 i być może oni. Ale dla rodzinnych sedanów, to po prostu nie grać w Peoria. Największa

    W lecie 1962 roku, na wakacjach Dodge Exterior Studio Manager Assistant Bob Gale pojechaliśmy jego nowy Polara 500 wymienialne na górach Kolorado. Mimo, że ma dużo uwagi, " nikt nie wiedział, co to za samochód to było, " on powiedział. " Oni nigdy nie widziałem podobnego ". Gdy zmniejszono Dodge trafić do salonów, był oszołomiony cisza od dealerów, długoletni klienci Dodge i kupno publiczność. Reakcje na stylizacji zaczęła się " inny, " po czym szybko przeszedł do " niezwykłego, " " dziwne " " dziwne " i ". brzydki " Największa

    Dodatkowo, cały scenariusz był pełen ironii. W przeciwieństwie do podejścia do Dodge Dart /Polara, Chevrolet nie zmniejszać swój pełnowymiarowy samochód w 1962 roku; zamiast tego wprowadzono 110-calowy rozstaw osi Chevy II. Ford też zachował swój duży samochód, a także wprowadziła nową średnich Fairlane na 115,5 cali rozstaw osi połowie drogi między Sokoła i Galaxie. Brakuje pełnowymiarowego showroom towarzysza, dart /Polara stał domyślnie an " pośredniego, " wzgardzona przez nabywców zainteresowanych samochodów pełnowymiarowych. Największa

    Być może ostateczny Ironią