Największa
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o wielkich wozów, patrz:
W dzisiejszych czasach producenci samochodów często zapisać ostatni konkretny modelu, czasami do muzeum, a czasem po prostu przechowywane z dala dla potomności. W ostatnich dniach DeSoto jednak, Chrysler Corporation nie zapisać ostateczną kopię, a entuzjaści zostały patrząc na to od wieków. Kłopot w tym, jeśli znajdziesz to, w jaki sposób możesz wiedzieć? Największa
Tożsamość ostatniej 1961 DeSoto pozostaje tajemnicą. Największa
DeSotos za rok 1961 modelu zostały zbudowane w tym samym zakładzie, jak Chryslery i dużym uników i ich numery identyfikacyjne pojazdów były przeplatane z innymi VIN Cars. Najprostszym sposobem na bieżąco DeSoto jest zbadanie tabliczka znamionowa zapory zamontowane. W lewym dolnym rogu znajduje się grupa cyfr znany jako " SO numer ". To jest " kolejność harmonogram, " zawierającym datę czterocyfrowe (np 1021 będzie 21 października) i czterocyfrowy numer kolejny, długo uważana za liczbę ciała (tj wyższe liczby oznaczają organy wybudowane później). Wayne Graefen, eklektyczny kolektor samochód zawsze na poszukiwania ciekawych pojazdów, odkryta 1961 DeSoto w Teksasie, który zdawał się nosić większe wartości niż jakikolwiek znany w Narodowym DeSoto Club. Jego tak było 1130 3064, co oznacza, że został zbudowany w dniu 30 listopada (ostatni dzień produkcji DeSoto) i może być 3.064-ty ciała DeSoto. Ale tylko trzy tysięcytrzydziestucztery DeSotos zostały zbudowane w roku modelowym. Jak to może być? Chociaż Chrysler Corporation nie przechowuje ostatnią DeSoto, to jednak śledzić jego numerami: VIN 6113135102, zamówienia Harmonogram 1130 3083. Kiedy Wayne uzyskał rekord kompilacji z archiwów Chrysler Historycznych, wiedział, że nie znalazł ostatnią DeSoto. Prawdziwym ostatni samochód, jednak miał numer porządkowy jeszcze wyższą niż jego znaleziska. To tylko dodaje się do układanki. Dean Mullinax, prezes Klubu Narodowego DeSoto, Inc., zbiera informacje na temat 1961 DeSotos lat, gromadząc bazę po
