Więcej obrazu opakowaniach artykułów o wielkich wozów, patrz:
1960 DeSoto Największa
1960 Linia DeSoto wystawiane świeży, nowy wygląd. Druga generacja " Forward Look " samochody, dramatyczne, kiedy wprowadzono w 1957 roku, stał się fussier w toku są odnawiane w latach 1958 i 1959. Model 1960 rok przyniósł " Unibody " Konstrukcja do wszystkich krajowych samochodów Chrysler Corporation wyjątkiem Imperium. Największa
Pomimo oznak, że marka było po drodze, DeSoto miał świeże przeprojektowanie do 1960 roku
Virgil Exner stylizacji dla posiadaczy jednostek ciało starszego 1960 Mopars miał przepiękne, na zewnątrz płetwy canting, wstając z punktu w połowie drogi do drzwi, a kończący się w " bumerang " tylne światła. Kratką szeroko usta włączenie trójkątne światła postojowe na dolnym najdalszych zakątków wyglądał trochę jak to właśnie odwiedził ortodonta, ale ogólny efekt był harmonijny, tylko trochę błyskotliwego niż w podobnie ukształtowanymi Chryslery. Zawieszenie nadal składa się z przednich i tylnych drążkami skrętnymi liści sprężyn. Raporty magazyn okres ogólnie lubiany efekt połączenie nowej budowy ciała i " Torsion-Aire " Zawieszenie miał na przejażdżkę. " elementami sprężynującymi wydaje się być dobrym kompromisem, który nie jest zbyt miękkie, aby spowodować przyjęte kołysanie na otwartej drodze, ani zbyt trudne dla komfortu w mieście, " Silnika Życie Filmy zgłaszane. Motor Kierunek Największa jest Walt Woron powiedział '60 Adventurer " dział
