jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt dwa BMW 3200CS coupe. Zobacz więcej zdjęć samochodów BMW. Największa Stylizacja dla 3200CS było dzięki uprzejmości Bertone z Włoch, który również w zestawie ciała gotowe do BMW do ostatecznego montażu w Monachium. W ogólnej wygląd, 3200CS był podobny do późniejszego 2000 /2800CS, zwłaszcza dachu cienkich sekcji, karbowane tylną boczną kształt okna i wąskie słupki środkowe, wskazując, że Bertone prawdopodobnie pod wpływem własnych projektantów BMW poprzez tego modelu. Największa
Niemców trusty V-8 było manipulowane ponownie produkować 160 KM, wystarczająco dużo, aby ten wóz 125-mph prędkość. Jak 503/507, to było w większości handbuilt i dość kosztowne w wyniku. Jednak, starzenie się podwozie i układ jezdny renderowane go za czasów niemal tak szybko, jak to było wprowadzane Największa
Plusy z 1962-1965 BMW 3200CS.
Minusy z 1962-1965 BMW 3200CS :
produkcji 1962-1965 BMW 3200CS: 603 Największa
Dane z 1962-1965 BMW 3200CS: Rozstaw osi, cale: Największa 111,6 Długość, cale: Największa 190,0 waga, funtach: Silniki z 1962-1965 BMW 3200CS: Wpisz Rozmiar Horsepower * Lata OHV V-8 trzy tysiące sto sześćdziesięciuośmiu cc (193 cid) 160 1962 -1965 * DIN Europejskiej
3310 Cena, nowa: Największa NA
Chcesz więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz: Największa