sprzedawców Triumph i ludzie fabryczne usiadł, słuchał, aż w końcu zareagował. W latach sześćdziesiątych rozwinął, TR zmienia się stopniowo - ale zupełnie. Pod koniec dekady, byłoby praktycznie zupełnie inny samochód Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
TR4A: Nowy Podwozie, sam styl Największa
Pierwsze poważne zmiany Triumph TR4 przyszedł w 1965 roku, gdy Triumph TR4A przejął. Choć stylistyka i podstawowe podwozie były dużo jak wcześniej, projekt Michelotti teraz zupełnie inny schował podwozie. Największa
Dwa lata wcześniej, Triumph rozpoczęła nowy wyższej klasy średniej sedan, na rok 2000, który opisywany nowy rodzaj niezależnego tylnego zawieszenia, ze sprężynami śrubowymi i stopowych oddanych częściowo wahaczy. Dla TR4A inżynierowie ścisnął nieco inną wersję tej nowej tylnej ramach istniejącego nadwozia. W tym celu wspierania i zlokalizować ostateczną obudowy napędu podwozia zamontowane, nowa rama podwozia miał się rozwijać, co jest bardziej sztywny niż oryginalny typ i wizualnie zupełnie inaczej. Największa 1965 Triumph TR4A może być zidentyfikowane przez jego rurowych poziome-bar, który zastąpił kratka opieczętowane jednostkę aluminium widziałem na TR4.
Z wyjątkiem tego, że nie szybciej było, ten ostatni TR był znacznie ulepszony samochód, jazda lepiej i już nie cierpi z powodu nadmiernego hop tylnej osi, które dotknęły wszystkie poprzednie typy TR. Chyba jednak zdarzyło się kupić TR4A wyposażony w staromodny belki osi. Po raz kolejny, dealerzy US Triumph - patrząc przez ramię na MGB - można winić. Nie chcąc zmierzyć się z wyższymi cenami, lub niesprawdzone układu zawieszenia, że lobbował alternatywy. Dlatego Triumph jakoś ożenił stare osie i resory piórowe do nowej ramki, obniżając cenę trochę w tym procesie. Być może jedna trzecia wszystkich TR4As dostał osi wiązki, większość z nich najwyraźniej sprzedawane na Wschodnim Wybrzeżu. Największa
Wizualnie TR4As może być identyfikowany przez bar poziomej rurowej kratce, który wyglądał bardziej znaczące niż tańsze opieczętowane jednostki aluminium na TR4. Przebiegu światła i migacze bursztynow
