Ceny bazowe były $ 79.000 dla coupe, $ 83.000 dla kabrioletu. Opcja doładowania, powiązany w heroiczny 10.000 dolarów, został dodany do 2002 roku, obrzęk moc do 470. Choć GM odwołał Firebird po roku '02 modelu Avanti składowane tyle Podwozie kontynuować produkcję przez kilka lat bez większych zmian.
; niestandardowego samochodu " mody godny dni Newman /Altman - i sprzedaży, aby dopasować: 77 w '02, '03, w innej 88 i 102 w roku 2004. Zgodnie z przewidywaniami, być może, najbardziej były kabrioletów Największa
Do 2005 r. Avanti zostało udoskonalone wokół nowej platformy S197 Ford Mustang. Sam Michael Kelly kierowany wysiłek, w którym wzięło udział większość pracowników małej firmy (tylko 36 pracowników) -. Każdy od księgowych do rzemieślników Największa
I tak lepiej. Jako kierownik sprzedaży Dan Schwartz powiedział później, " Wszyscy jesteśmy krzyż wyszkolony i quot;. Wynik był niemal nie do odróżnienia od Firebird Avanti, z siedzibą w hołdzie dla umiejętności i pasji do zespołu. Tak też był nowy i unikalny panel instrumentów Avanti w poduszki powietrzne, jedną z wielu zmian, które są niezbędne z najnowszymi zasadami bezpieczeństwa i emisji rządu. W tym czasie, Seaton opuścił (pod koniec 2001 roku) i Leonard Kelly, ojciec Michała, został zainstalowany jako prezydent. Największa
Tylko kabriolet był oferowany do 2005 roku, wyposażony w 300-konny 4,6-litrowy Mustang V -8, ręczna lub automatyczna skrzynia biegów, a także na wszystkie koła, hamulce tarczowe kół podczas kontroli trakcji Traction-Lok Ford ograniczonym poślizgu tylnego dyferencjału, 17-calowe polerowane felgi, tapicerka skórzana, akcesoria i pełne mocy. Choć baza cena została obniżona do $ 63.000, zaledwie 46 samochodów zostało sprzedanych w tym roku kalendarzowym. Potem znowu, sprzedaż Avanti wciąż głównie klient do zakładu propozycja word-of-mouth, a wielu potencjalnych nabywców może nie wiedzieć, że samochód był jeszcze ok. Największa
Aby dotrzeć do szerszej publiczności, V-8 coupe został dodany do roku 2006, a także tańszych coupe oraz k
