Jak Avanti Avanti Samochody Samochody Work

dopisek do bankructwa Cafaro dotyczy jednego Robert Lucarell, który przebywał jako opiekuna dla zakładu Youngstown. Lucarell sprzedawane garści różne części pozostawionych na śmierć-twardych właścicieli, jednocześnie podkreślając, że samochód, a firma kochał wzrosną jeszcze raz. " Avanti jest nadal będzie biznes, " powiedział Automotive News Największa w maju 1994 roku " Jestem tutaj, sprzedaż części i pomaga ludziom naprawić swoje samochody przez telefon na co dzień ". Największa

Wśród tych klientów był Jim Trznadel, emerytowany wykonawczy reklama w Lancaster, Pensylwania, którzy którą kupił swój pierwszy Avanti w latach 80-tych w połowie lat i stał się fanem. Trznadel był zaintrygowany przez dwumiejscowy Avanti przygotowanego przez nieżyjącego Bob Andrews, członka zespołu Loewy, i postanowił zbudować prawdziwego. Największa

Ale nie ma ropy pracy siekierą zrobi, więc skontaktował Toma Kellogg , członek zespołu, który zrobił znaczną pracę szczegółów i większość wizualizacje do projektu Avanti. Kellogg zobowiązany z rysunkami, jak dwumiejscowy powinien wyglądać, ale wysłał wzdłuż szkicu z zabawny czytania nut, " Zróbmy to jeden obok ". To pokazało zmodernizowany Avanti sortowania Kellogg został doodling lat, z podstawowym wygląd ewoluowały tak jak Studebaker mógłby zrobić, gdyby nie złożone Największa

Trznadel kochał Kellogg ". Avanti w latach 90. " i postanowił uczynić go naprawdę. Aby utrzymać koszty uzasadnione, zaczął z '94 Pontiac - dobry wybór, a jej zewnętrzne elementy nadwozia zostały łatwo zamienione na nowy wygląd włókna szklanego Avanti-skóry zamówienie dostosowane przez Kellogg Największa

Transformacja wz

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]