Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Włoski >>

Alfa Romeo sportowe Cars

bazie podwozia 1900 (zmodyfikowany poprzez Alfin typu hamulców z czterech wiodących na całym dodatkowych butów). Dzięki ich niezwykle gładką, aerodynamicznym nadwoziem, samochody te zostały szybko nazwany Disco Volante przez ręce fabrycznych, a nazwa zatrzymany. Największa

Może hedging jego zakłady, Alfa zbudowany również trzy czterocylindrowe dyskoteki (oficjalnie, Tipo C52) , z silnikiem 1900 nudzić się do 85 mm i 1997 cc. (Samochody o większej pojemności zostały wyznaczone 6C 3000CM, dla sześciocylindrowego 3000 cc Cortemaggiore.) Największa

Obie wersje były trafi do konkursu z 1952 roku Le Mans 24 Hours, ale nie Disco Volante Alfa Romeo ścigał aż po Mille Miglia roku, gdy jeden cztery i trzy szóstki zostały wprowadzone, ten ostatni z powiększonym silnikiem 3576-CC (otwór i udaru: 88 × 98 mm). Mimo złamanego kierowniczy do końca, legendarny Juan Manuel Fangio pojechał sześciocylindrowy coupe do drugiej za 4,1-litrowy Ferrari, Disco Volante tylko dokończyć. Największa

Niestety, Alfy obraz-polerka by zdobyć tylko jeden inne triumfem: z 1953 r Supercortemaggiore w Merano, które Fangio wygrał wręcz w roadster 3.0-litra. W między stanowią osoby wykończenia w Le Mans i Spa i wycofania całego zespołu przed Nurburgring 1000 km. Największa

historia skończyłaby właśnie tam miał Alfa nie sprzedał wszystko, ale oryginalnego prototypu i Fangio w Supercortemaggiore samochodu (wciąż na wystawie w muzeum firmy Milan). Dokładne liczby są trudne do zdobycia, ale dziewięć Alfa Romeo Disco Volantes najwyraźniej budowy: trzy C52s i sześć CMS. Uważa były obejmowały dwa pająki i jeden coupe, dwa ostatnie pająki i cztery coupe. To, że ich los wciąż fascynuje miłośników dziś. Największa

Wkrótce po Disco Volantes były na emeryturze, jeden coupe został zakupiony przez Joakim Bonnier, następnie szwedzkiego dystrybutora Alfy, który miał on wyposażony w nowe ciało terenówki przez Zagato. Ten samochód w końcu znalazła drogę do Ameryki, gdzie Rodger Ward (później wygrać Indy 500) i Bruce Kessler ścigał go przez właściciela Shelly Spindela. Czwarty samochód, rebodied przez Carrozzeria Boano, został sprzedany w 1955 roku do Argentyny Juana Perona dyktatora. Piąty Disco Volante, z Ghia nadwozi, wydaje się, że zniknął, i nadal jest tak samo trudne do ustalenia, co się stało z szóstym samochodem. Największa Fangio dał jej tylko na dyskotekę z tym wygrać wyścig w coupe 1953 Supercortemaggiore. Największa

Pozostałe Alfa Romeo Disco Volante był przeznaczony dla wszyst