Alfa Romeo 2000 i 2600 Największa
W 1958 roku 1900 był "starszy" Alfa Romeo i potrzebuje aktualizacji , Jego następca przybył w tym roku, jak Alfa Romeo 2000 (oznaczenie wewnętrzne: Seria 102), z nowym nadwoziem owinięty wokół tego, co było w zasadzie silnik i podwozie Alfa Romeo 1900. Najpierw się z Berlina, były zaprojektowany i zbudowany przez fabrykę i ozdobny pająk z nadwoziem poprzez Carrozzeria Touring. Sprint coupe zaprojektowane przez Bertone zakończył w 1960 roku zakres
Wszystkie trzy, ale szczególnie pająk, urodziła rodzinne podobieństwo do współczesnych Alfa Romeo Giuliettas. Sprint był zwiastunem Alfa Romeo Giulia Sprint 2600 i nadchodzących modeli, o Notchback 2 + 2 ciało przy minimalnym A i C-kolumny i niemal nieistniejącego słupka B. Wynik był bardzo jasny, przestronny cieplarnianych z dużą ilością powierzchni szklanych. Ale choć były to najlepiej wyglądających produkcji Alfas ale i niezwykle komfortowe samochody turystyka, ich waga i stosunkowo małej mocy były one wolniej niż Alfa Romeo Giuliettas i mniej przyjemności z jazdy. Największa
Alfa Romeo 2.000 na DOHC cztero- silnikiem był zasadniczo taki sam jak drugi zespół seria 1900, z blokiem żeliwa głowicy glinu i 1975 ml z otworem 84,5 mm i 88 mm skoku. Silnik Berlina, z jednego gaźnika Solex prąd zstępujący, wyprodukowany 105 KM przy 5300 obrotów na minutę, podczas gdy wersje Sprint i Spider zgasić 115 KM przy 5900 poprzez podwójne Solex instrumentów sidedraft. Największa
Jeśli nieco na konserwatywnej stronie, Alfa Romeo 2000 Spider odzwierciedlenie Sprint najlepiej aktualnymi włoskiej stylizacji. Mechanicznie, byli oczywiście produkty doświadczenie wyścigów, z ich silników Twincam, dużych Alfin hamulce, zawieszenie dobrze rozwinięta, a szybkie, sterowania wymuszonego. Ale w 2640 funtów dla Sprint i 2596 dla Spider ani miał rodzaj stosunku mocy do masy dla musującego wykonania oczekuje się od firmy, jak Alfa Romeo. Największa
Tylko nieco ponad 7000 Alfy Romeo samochody z serii 2000 zostały zbudowane po 1962 roku Spider stanowiły prawie połowę (wyprzedzając nawet sedan), choć został on zbudowany przez pełne pięć lat, w porównaniu do tylko trzech do Sprint. Największa
W celu odzyskania model
