Wizualnie, różniły się nieco od TR4A, ze zmianami ograniczonymi do kratki (obecnie minus wspornikiem pionowym), tablice i drobne wykończenia. TR5 nawet zachowane oryginalne kaptur wybrzuszenie potrzebne do odprawy gaźnika na TR4. Zarówno walcowane na standardowych felgach stalowych, zdobi (jeśli to słowo) z " mag-look " obejmuje, ale wiele przykładów leczono do tradycyjnych przewodów Centrum-lock. TR250s nosił raczej głupie poprzeczne pasy wyścigowe na nosach, a ich miękkie taśmy odblaskowe miał szczyty powyżej drzwi i tylnej szyby dla bezpieczeństwa w nocy. Największa
Dane Podwozie pozostało tak jak wcześniej, ale były standardowe opony radialne i sztywna tylna Opcja osi dla amerykańskich modeli został porysowany. Wskaźniki final-drive numerycznie obniżone odpowiednio do torquier sześć Największa
Wracając do wydajności, TR250 nie szybciej niż TR4A z płaskiego na postoju lub był -. Nie jest zaskoczeniem, ponieważ nie ma więcej koni mechanicznych. Ale, oczywiście, sześciu było dużo płynniej niż stary czterech, a jego dodatkowy moment obrotowy znacznie poprawiło właściwości jezdne przy niskich prędkościach w biegach pośrednich. Natomiast TR5 będzie wiatr do łatwego 6.000 rpm i przy 120 mph, podczas cięcia nie mniej niż 20 sekund od czasu 0-100 mph w 4a. Niestety, to idled jak samochód wyścigowy i używane dużo więcej gazu niż 250 (być może nawet o 16 mpg USA), a wtrysk paliwa okazała wiele bardziej wybredne niż 250 w dobrych staromodnych gaźników. Największa
Pomimo sześciocylindrowym gładkości i większej elastyczności, TR5 i TR250 były postrzegane przez wielu jako nowego wina w stare butelki. Co było potrzebne, niektórzy mówili, było świeże stylizacji dopasować nowy silnik i jej więcej " męski " postać. Triumph, w rzeczywistości, już pracujemy nad tym, co wyjaśnia, dlaczego TR5 /250 produkcja trwała tylko półtora roku. TR6 był w drodze Największa Aby dowiedzieć się więcej o Triumph i innych samochodów sportowych, zob.
Triumph TR6
To nie był Austin-Healey 3000, ale Triumph TR6 był dobrym substytutem dla tych, którzy szukają tradycyjnego " Big Six " Brytyjski roadster z męskiego wizerunku. Najwi
