Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> brytyjski >>

Austin

czas, a następnie wznowić po istniejących zapasów zdaje się (najczęściej w USA, prawdopodobnie). Największa

Mimo to były ekscytujące lata Austin-Healey, szczególnie po małej "frogeye" Sprite przybył w 1958 roku do podjęcia markę do terytorium wysokonakładowego po raz pierwszy. Z dwóch różnych modeli w salonach, miłośników zaczął odnosić się do 100 Six (i jego następców) jako "Big Healey".

W tym momencie, rozczarowujące BN4 zostały zapomniane, a reputacja i sprzedaż najnowszej sześciu butli nadal zamontować Healeys. Podobnie jak w 1953 roku, były sportowe samochody z wielkiego charakteru i stylu, że nie tylko dobre wyniki, ale wykonane wszystkie właściwe dźwięki. Będą one trudne do naśladowania, ale BMC że może to zrobić tylko to. To nie. Austin-Healey 3000 był pod ręką Największa Aby dowiedzieć się więcej o Austin-i innych Healeys samochody sportowe, patrz:.

  • Jak sportowe pracy samochodów Największa
  • Samochody sportowe z 1950
  • Opinie Nowy samochód sportowy Największa
  • Recenzje Używany samochód Sport Największa
  • mięśni Samochody na
  • Jak Ferrari Works Największa
  • Jak Forda Mustang Prace Największa
    Austin-Healey Sprite Największa

    Kilka samochodów zostało bardziej zręcznie czasowe - lub więcej prawo Największa ich czas - od oryginalnego Austin-Healey Sprite, umiłowany ". Bugeye" To było pomyślany, aby wypełnić lukę na rynku oczywisty, która istniała przez czas naprawdę małe karabiny sportowe, karły z 1930 i 1940, nie przekształciła się w większe, droższe, bardziej nowoczesne i "dojrzałe" MGA od 1950 roku. Największa

    przewodniczący BMC Sir Leonard Pan rzadko brakowało trick handlową i zaprosił rodzinę Healey zaprojektować małą, powrót do podstaw samochód sportowy, który będzie uzupełniać, a nie konkurować z, popularny MGA. Jak ta współpraca już doprowadziły do ​​Austin-Healey 100, który sprzedawał się bardzo dobrze w USA, Pan był przekonany, że nowy mały Healey miałby podobny sukces. Jak się okazało, miał rację. Największa

    Donald Healey i synowie chodzili do pracy w Warwick, choć ich tworzenia został sfinalizowany przez MG w Abingdon i wprowadzony do produkcji tam zaczynają się w połowie 1958 roku. W "Olde worlde" Berkshire działa w ten sposób znalazła się budowa trzech różnych samochodów sportowych: MGA, Austin-Healey 100 Six, a nowy Sprite. BMC zagłębił się w jego dużym polu zarejestrowanych znaków towarowych w nazwie modelu, który zdobił Samochód sportowy Riley z 1930 roku. (Organiza

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]