AC Ace i Aceca
roadster Ace i towarzyszem Aceca były pierwsze samochody AC za odpowiednie. Chociaż mały AC Thames Ditton (niedaleko Londynu) stworzyli znakomitą reputację na początku lat pięćdziesiątych, to rozwinęła się bardzo stateczny obraz. Powód: jej produkty były beznadziejnie zacofany. Na przykład, jego istniejących samochodów 2,0-litrowy zachowane zawieszenie staromodny belki osi przedniej i lekkich sześciocylindrowy silnik przedsiębiorstwu, datuje się na 1919 r właścicieli AC Charles i Derek Hurlock rozpaczliwie szukających inspiracji i nowego modelu. Na szczęście dla nas, okazało się, zarówno w AC Ace i Aceca. Największa
Efektem była nagła transformacja hotelu AC w sukces producenta samochodów sportowych, choć stało się to prawie przez przypadek. Na "znajomy znajomego" podstawie, ręcznie zbudowana Tojeiro, brytyjski samochód sportowy wyścigi, wykazano na Hurlocks, który natychmiast kupił prawa produkcji i rozpoczęła produkcję samochodów na drogach to. W rzeczywistości, oni próbowali dwa Tojeiros, jeden z silnikiem Lea-Francis wyścigu dostrojone, drugi z 2,0-litrowy jednostki Bristol >. Łódź
Podstawą konstrukcji Tojeiro podwozia była prosta drabinka stylu zbudowane z rur o dużych średnicach oraz z mostkiem i poprzeczne-leaf-wiosennej niezależne zawieszenie przednie i tylne. Samochody wyścigowe były ozdobiony eleganckim dwumiejscowy Barchetta "organów" bezwstydnie wzorowane na tych z najnowszych wyścigów Ferraris. Co przyciąga Hurlocks do projektu Tojeiro było to, że trochę inwestycji byłyby potrzebne narzędzie się do produkcji podwozia, podczas gdy ciało może być łatwo produkowany w zakładzie własnym coachbuilding ac Największa
Za pomocą ewolucję starożytnej 2.0-. litrowy sześć i skrzynia biegów Mech, Hurlocks byli w stanie przekształcić wyścigi Tojeiro do stosunkowo cywilizowanego samochodu sportowego roadgoing. Projekt powstał wraz z zadziwiającą prędkością. Największa
Umowa została nie wykluły się aż do lata 1953 roku, jeszcze prototyp o nazwie AC Ace, została wyświetlona podczas London Motor Show w październiku i dostawy rozpoczął w roku następnym. Jedyne realne zmiany dokonane w tym szaleńczym okresie rozwoju zostały podniesienie pozycji oryginalna reflektorów (z zachowaniem międzynarodowych przepisów dotyczących minimalnej wysokości) i porzucenie zniszczenie i-tryb zwrotnica dla systemu CAM-biegów. Największa lekkich
hotelu AC Silnik na górze-cam, który mia
