Rozwój Lotus Eleven Największa The Mark VIII, który ukazał się w 1954 roku, również zainspirował Mark X, które wykorzystywane większe silniki, ale jego bezpośrednim następcą był mniejszy i bardziej delikatny, Mark IX 1955. Ale Chapman wciąż nie jest zadowolony, więc nadzorował rozwój Eleven (Lotus Lotus, którego pierwszy numer zawsze pisane na zewnątrz). Został on uruchomiony w lutym 1956 roku
© 2007 .To oryginalne 1956 Jedenaście Le Mans po raz pierwszy ścigał się Anita Taylor, siostra kierowcy Lotus Trevor Taylor, i widział wiele historycznych wyścigów. Tutaj był to samochód, który pchnął Chapmana - i Frank Costin - wiedzę motoryzacyjną do granic możliwości. Były tam być żadnych kompromisów, mimo że przedsiębiorczy Chapman chciał nowy wóz zrobić kilka miejsc pracy dla niego. To był pierwszy Lotus, który był naprawdę gama samochodów, a nie jednego nowego modelu. Chapman nie tylko patrząc na sukces, ale na znacznie zwiększenie sprzedaży; naturalnie ujrzał Eleven jako sportowy samochód wyścigowy, ale dość optymistycznie, oczekuje też sprzedać kilka do użytku drogowego. Nie tylko Chapman chce zwycięskiego samochodu sportowego dla własnych celów, ale chciał sfinansować jego wyścigi sprzedając dużo samochodów do klientów. Z jednej strony, chciał sprzedać najlepszą i bardzo najszybszego samochodu w zajęciach sportowych samochodów; z drugiej strony, że chce przyciągnąć clubmen brytyjskie z tańszych i prostszych typów. Nie było lotosy z wyborem silników przed, ale to miał być pierwszy Lotus z wyboru siln
