Jak Muscle Cars Work

Rocket, który ogłosił swój pakiet 4-4-2 prawie w tym samym czasie. To był dostępny dla każdego nie-wagon Cutlass, których wspólną podstawowy projekt z Tempest /GTO, Buick skowronków, średnich i nowych Chevelles Chevroleta. Największa Oznaczenie oznaczało 4-baryłkę węglowodanów, 4-biegową manualną skrzynią biegów oraz 2 wyciągi. V-8 było 330 pompowana do 310 KM. Mimo, że był nieśmiały Pontiac za 325 lub 348 KM, krytycy pomyślał 4-4-2 traktowane nieco lepiej, a okazało się prawie tak szybki w benchmarku 0-60 i ćwierć mili testów. Latków sprzedawane tylko dwie tysięcy dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć z '64s, głównie z powodu słabej promocji, ale to błąd, nie należy powtarzać Największa Było dużo więcej emocji w 1964. Dearborn na czołówki gazet z ". Łączna wydajność, " all-out atak na najbardziej każda forma sportów motorowych, kampania na celu zwiększenie sprzedaży nowych Fordów i pikantnych na ulicy Rtę. Ford nie szczędził wydatków, biczowanie się rajdowych nagradzany Falcon kompakty, elegancki szalony Ford GT40 międzynarodowej wyścigów wytrzymałościowych, a duże Ford Galaktyki, że zdobył tytuł jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt cztery Grand National NASCAR. Największa Ford rozpętał również Thunderbolt, łagodnym Fairlane dwu- przeciągnij pasek drzwi okazało terroru. Kiedyś prawie każdy trick w książce speed-sklep: uproszczoną wnętrze, lekkie panele nadwozia z włókna szklanego oraz w wersji dual-carb z lat " Thunderbird 427 Super High Performance " V-8, duży blok, który shoehorned jedynie ze znaczną gięcia metali przednie podwozia. Największa wybudowano tylko 127, a tylko w '64, ale T-śruby był niezapomniany. Hot Rod ostrzegł, że to " nie nadaje się do jazdy do i od paska, a co dopiero na ulicy ". Ale o to właśnie chodziło. Ford był poważnie o wysokiej wydajności na i poza torem. Więc wszyscy inni. Największa A potem był Ford Mustang, sukces sprzedaży Smash z lat 60-tych. Przybywając w połowie roku '64 modelu, ten sportowy kompaktowy wziął szturmem kraju ze swoją niską ceną, wyglądem i Jaunty długie listy opcji. I choć nie do obrotu na mięśnie w pierwszym, Mustangi może być bardzo gorąco z dostępnym małym bloku V-8, w tym nową wersję 289-cid z do 271 KM. Ford sprzedał prawie 681 tysiące w ciągu zaledwie pierwszych 12 miesięcy, ustanowienie innego nowej kategorii na rynku, samochód kucyk. Największa ciągu na Chryslerze, słynny HEMI V-8 zwrócone w ciągu 1964 roku jako potwora 426-cid zbudowany wyłącznie do wyścigów.