wspinać Chevelle do samochodu mięśni sławy rozpoczęła się kilka połowie 1965 manewrów na odzyskanie utraconego terenu. Wynik był 1965 Chevrolet Chevelle SS 396. Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Chevelle wszedł jego drugi rok z niewielkimi zmianami wyglądu wewnątrz i na zewnątrz, ale znów znalazł się Chevrolet Pontiac, Oldsmobile gonić , a nawet w średniej wielkości Buick wydajności. Największa
Podczas GTO, 4-4-2 i Skylark Gran Sport miał dużą przemieszczenia V-8s dla '65, Chevelle pozostał lojalny wobec władzy małego bloku. Żadnych przeprosin były potrzebne dla Chevy wspaniałe 327, zwłaszcza w nowej 350-KM melodii. Dostępne w połowie roku, L79 327 był zasadniczo wersja hydrauliczna-podnośnik z Corvette 365 KM 327. Z obowiązkowego cztery prędkości i Positraction 3,31: 1 oś tylna, L79 Malibu Super Sport może okazać ćwierć mil w wysokich 14s . Największa © 2007. Opcja limitowana edycja $ 1.501 zastosowano 375-konny Corvette V-8, aby utworzyć pierwszy SS 396. Największa
Ale faceci łuk krawat widział przyszłość, i to był prawdziwy big-cube pójść w pośrednim Pakiet wielkości. Ich reakcja była kolejny dodatek Midyear, ta opcja limitowana edycja, która znalazła się w odległości zaledwie 200 Malibu hardtops SS i jeden zamienny. Tagged pakiet Z-16, jest sprzedawana za $ 1.501 i został zbudowany wokół gorącej 375-KM V-8 396-cid. Największa
Ponownie, Turbo-Jet 396 był w zasadzie wariant hydrauliczny podnośnik z-425 -bhp 396 dostępny w Corvette. Ale w tworzeniu Malibu SS 396, Chevy Chevelle wzmocnił kabriolet z stouter typu ramy, beefed się przednie zawieszenie, stabilizator bary przednia i tylna, większe hamulce i szybszy układ wspomagania kierownicy. Największa © 2007 , Kubełkowe fotele i konsola były standardem w SS 396; Drewno symulowany koła kierownicy była opcja, a kreska-top tach obowiązkowy dodatkowy Największa
Muncie cztery prędkości było obowiązkowe, przy stosunkach tak wysokie, jak 4,56 osi:. 1 dostępna jako alternatywa dla standardowego 3,31 : 1 biegi. Dopełnieniem pakietu Z-16 był prędkościomierza 160 mph, 6000-rpm tach i radio AM /FM stereo. Największa
58 procent jego masy na oś przednią, Malibu SS 396 upadło przez kąty, ale jego połowie 14-sekundowy czas ćwierć mili na około 100 mph były bardzo silne, 1965. Super Sport Szczyt produkcji w tym roku, co stanowi 101,577 do 326,977 Chevelles z wbudowanych. Brak było rzadsze i szyb
[1] 