W 1969 r Pontiac Firebird Trans Am stanowiło niepomyślny początek na samochód mięśni, które wkrótce stać się wydajność Pontiac Flagowy. Największa
Oficjalnie zatytułowany Trans Am wydajności i wyglądu opakowania, opcja $ 725 został uruchomiony w marcu 1969 roku z małą pompą i bez reklam. To było zamówić na zaledwie 697 Firebird coupe i kabrioletów ośmiu. Jej nazwa pochodzi od popularnej amerykańskiej serii wyścigów Trans, choć samochód nigdy nie startował w wyścigach Trans Am. Największa © 2007. Standardowy silnik był 335-konny Ram Air 400; jest to jeden z 63 Trans Ams wyposażonych w 345-KM Ram Air IV aktualizacji. Największa
Jego silnik bazowy 400 Firebird był Ho 335-KM 400-cid V-8, ale ze standardowym indukcji Ram Air. Stało się nazywać Ram Air III. Jedyną alternatywą była wersja Ram Air IV. Zamówić na zaledwie 55 Trans Am coupe, Ram Air IV miał już-cam 345 KM i czas trwania. Młyn baza przyszedł z trzech prędkości i 3,55: 1 biegi, Ram Air VI z czterech prędkości i 3,90: 1 zębów, i obie były dostępne z automatyczną. Zawieszenie ciężkich z jednego cala stabilizator przedni, na siedem Poliglas F70xl4s-calowe felgi i specjalnego wysiłku stosunek wysokiej zmienna wspomaganie kierownicy były standardem. Największa © 2007. Fotele kubełkowe, konsoli oraz specjalnie dostrojony układ kierowniczy i zawieszenie zostały uwzględnione. Największa
Wszystko Trans Ams był śnieżnobiały z niebieskimi paskami wyścigowych, panelu tylnego oraz kalkomanii. Kaptur, Trans Am ekskluzywne, miał funkcjonalne wloty powietrza, które mogą być zamknięte przez kierowcę. Tyłem z włókna szklanego pokryta błotnik miarki wielkości pięści otwory przeznaczone do odbytu komory silnika. A 60-calowy folia powietrza trwała tylny pokład. Wnętrze było proste, Firebird, chociaż opcjonalny klaster Rajd dodał prędkościomierz 160 mph i 8000-rpm tach. Kupujący może zamówić również $ 85 kaptur zamontowany obrotomierz. Największa © 2007. Jest to jeden z najrzadszych samochodów mięśni w historii. Spośród 697 Firebird Trans Ams zbudowanych dla roku 1969, tylko osiem były kabrioletów. Największa
Przyspieszenie było podobne do Firebird z porównywalnych jednostek napędowych, ale Trans zrobił uchwyt. " Byliśmy bezpiecznie przechodząc łańcuchy samochodów, osiem, dziewięć, dziesięć na walnięcie ... i nie mając do hamulca na rogu, ale rzeźba zakręty z dużą prędkością, " powiedział Sports Car Graphi
[1] 