Walka Dearborn, by rzucić jej również-ran obraz dostał zastrzyk, gdy Mach 1 przeniósł się do bramy wyjściowej. Tu był Mustang, który wyglądał część nowoczesnego samochodu mięśni kucyk, aw 1969 roku Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet liberii, pobiegł jak jeden. Największa
Mustang został odnowiony w '69, zdobywając 3,8 cale ciało długość - wszystko przed przednimi kołami - i około 140 funtów masy własnej. Te płynne linie spojrzał w prawo w nowej Mach 1 liberii. To był główny nurt wersja wydajność. Przyszło standardowo w 351-cid V-8, ale gwiazdą stajni był opcjonalny 428-cid Cobra Jet. Największa © 2007. Standardowe fotele, koło trójramienną z " rim-cios " Róg i wykończenia wykonane przez woodgrain sportowego kabinie. Największa
W zasadzie to samo, że V-8 Ford mięśni umieścić na mapie w 1968 1/2 Mustang Cobra Jet, przyszło w trzech stanach dostroić do '69 , Wersja bazowa bez Ram Air kosztować $ 224; $ 133 więcej kupił system indukcyjny świeżego powietrza, które w tym roku używany nowy shaker " " kaptur, w którym zamontowana szufelka do filtra powietrza wystawał przez otwór w masce i wibrowało złowieszczo z silnikiem. Największa © 2007. Silnik był najwyżej 428-cid Cobra Jet, tutaj z dodatkowych kosztach shaker ram-air scoop, który przebijał się przez kaptur i drżał wraz z 335-KM V-8. Największa
trzeciej wersji wywołanego opcja Drag-Pack $ 155 było 428 Super Cobra Jet Ram Air. Kiedyś czerpak shaker, a także zmodyfikowany wał korbowy i mocniejsze korbowody dla lepszej trwałości wysokiej prędkości obrotowej, jak również chłodnicę oleju silnikowego, że smar przez zmniejszoną temperaturę 30 stopni. Drag Pakiet przyszedł z ograniczonym poślizgu 3,91: 1 lub 4,30: 1 KWS i wykluczonych klimatyzacją. Wszystkie wersje używane cztery-szybkości lub Forda lepszą Selectshift automatyczne. I wszyscy zostali niedoceniany na 335 KM. Największa © 2007. Z 59 procent swojej wagi na nosie, a Mach 1 428 Cobra Jet walczył dla trakcji, ale wygląda, mocy i osobowości wykonany ten Ford muscle car classic. Największa
Ale najbardziej trafne produktu Cobra Jet było Moment, wystarczy wysłać F40xl4s w oparach Poliglas. Z 3,91: 1 uzębienia, nawet automatyczne złamał 'em tracą na każdym pełnym otwarciu przepustnicy biegu na wyższy. Doskonały do uśmiechów, złe dla istot pozaziemskich. Główną przyczyną problemu był 59-procent-front nastawienie wagi,
[1] 