Nie '68 muscle car wyglądał bardziej jowialny, lub pakowane większy V-8, od 1968 Hurst /Olds . Największa
Hurst część nazwy, o której mowa George Hurst, który był na szczęście zapał promocyjne dopasowane przez jakość jego pracy. Przez lat 60-tych, nazwisko byłego Philadelphia naprawa-właściciel sklepu był na niektóre z najdziwniejszych samochodów wystawowych Drag Racing, od tej wheelstanding Hemi pod szkłem do silnika bliźniaczego opon smażenia Hurst Hairy Olds. A potem był Linda Vaughn, pani Hurst Złoty Shifter. Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Ale za każdy wyczyn, to był dobry produkt, jak wielkie powiązań transmisji lub najbardziej istotnej wynalazku Hurst, szczęki życia narzędzie ratownicze. To był konserwatywny Oldsmobile jednak, że najpierw umieścić ballyhooed nazwę Hurst na samochodzie produkcyjnym. Największa © 2007. Hurst nabierający szybkości Oldsmobile 4-4-2 przyszedł z wykończeniem z drewna deski rozdzielczej i GM Turbo Hydra-matic z automatyczną skrzynią biegów Dual-Brama Hurst Shifter. Największa
dywizji 4-4-2 wszedł '68 z wyprofilowana nowa dzięki uprzejmości stylizacji GM średniego samochodu reorganizacji. Jego 400-cid V-8 miał 350 KM - 360 z nowej opcji Air Force, system zainstalowany fabrycznie indukcyjnego, które wdychane przez gałki pod przednim zderzakiem. Opcja W-30 powrócił jako blueprinted 360 KM młyna poparte podbajerowanego napędowego i kosztuje $ 263. Największa © 2007. 1968 Hurst /Olds zwrócił formułę muscle car się w garść, wykorzystując silny 455-CID V-8 i Air Force System 4-4-2 jest z rur i pod ducting-zderzaka wloty Starego w Tornado jest. Został wyceniony na 390 KM Największa
Hurst inżynier Jack ". Doc " Watson zbudował jego szef zwyczaj '68 4-4-2. Przedsiębiorczy Hurst sprzedawane Olds od wartości reklamowej budowy ograniczone bieganie podobnych samochodów do sprzedaży przez dealerów kluczowych Olds. Czy coupe Cutlass S Olds wysyłane do zewnętrznego miejscu montażu były już wyposażone w specjalny 390-KM 455-cid Toronado V-8 jest przedmiotem dyskusji, ale wszystkie samochody nie dostać systemów Sił Powietrznych i Turbo Hydra-matics z Hurst Podwójny -Gate manetka. Największa © 2007. Czarny tylny panel pokład i czarne paski akcentowane " peruwiańskie srebro " lakier na cały 1968 r przebiegu 515 Hurst Stare samochody /mięśniowych. Największa
Zawieszenie wykorzystane
[1] 