wentylatory mięśni mogą być wybaczone z widokiem na 1966 Mercury Comet Cyclone GT i inne samochody mięśni rtęci w themid 1960. Rzadko to się wszystko, co mogłem wyposażone ’ t być dla mniej moneyover na Fordzie, a czasem najgorętsze kawałki Ford byłeś ’ t nawet dostępne opiece najemników. Ale dla kupującego, który lubił osiągi z luksusowym gięte, nie weresome atrakcyjną ofertę na znak kota. Największa
1966/67 Comet Cyclone GT jest dobrym przykładem wszystkich theseMercury mocnych i słabych stron. Kometa skoczył z kompaktu do anintermediate w ’ 66 dzięki jego wykorzystaniu nowego nadwozia Ford Fairlane. Thecars shared 116-calowy rozstaw osi, a dla wszystkich zamiarów i celów, miał thesame sylwetkę zarówno kabriolet i dwudrzwiowy hardtop Największa postaci
. Największa
Mercury Comet Cyclone GT był dobry wykonawca, ale nie był ’ t. znaczy tyle, aby wygrać powszechny szacunek na ulicy Największa
Największa
Mimo braku opcjonalnym 427, z 1966 r CometCyclone GT nie było softy. Pod niefunkcjonalne kaptur miarki siedział Ford ’ s390-cubic-calowy High Performance V-8 o cztery gardła Holley gaźnika. Jak w theFairlane GT, został wyceniony na 335 koni mechanicznych przy 4800 rpm i 427 funtów /stóp oftorque przy 3200 obrotów na minutę. 10,5: 1 współczynnik kompresji i podwójne rury wydechowe były częścią ofthe pakietu, tak jak wyższy stopień niezawodności, niż oferowane przez thehigh nawleczone 427. Największa
Trzy-biegowa manualna skrzynia biegów to standard; opcjonalnie wasa instrukcja cztery prędkości lub Merc-O-Matic trzy-biegowa automatyczna C-6. Nowy 1-2-DSport Przesunięcie Niech Automatic-Transmission ’ s zmiany biegów kierowca ręcznie. Stosunek Arear osi od 3,25: 1 to standard, z opcjonalnymi proporcjach 3.00: 1, 3.50: 1,3.89: 1 i 4: 11: 1 dostępne. Największa
Pod spodem, zawieszenie ciężkich obsługiwane withstiffer sprężyny i amortyzatory tłumiące stawki. Z przodu większy władztwo zasuwają (15 /16inch) pomógł utrzymać stabilne ciało podczas pokonywania zakrętów. Standardowy biegów GT alsoincluded sportowe pasy i dress-up zestaw do silnika, który składał się z odkurzacza chromeair i obejmuje zaworów. Standardowe opony były 7.75x14 whitewalls na 5,5-inchrims. Merkury oferuje opcjonalne dekielki, które wyglądały jak chromowane koła withoutwheelcovers. Na
[1] 