Barracuda stał się Plymouthseries wszystkich własnych w 1967 roku oznaczał okazji z dwóch-calowy wheelbasestretch, aby 108, oraz z dodatkiem hardtop dwudrzwiowy kabriolet Togo i wraz z jego nadwozia fastback. Największa
Wszelkie podobieństwo do Valiant był gone.The stylizacji był bardziej zaokrąglone niż cokolwiek innego w linii Chrysler i Thenew dach był szczególnie kontynentalne w smaku. Wraz z nowym komory silnika camean ciała większej od dwóch cali. To był klucz do tego, co miał na myśli Plymouth do tego drugiego generationBarracuda Największa
1967 Plymouth Barracuda ’ s. Silnik zatoka została poszerzona o dwa cale, co rooom, aby pasował do dużego 383- i 440- cid silniki
Podstawa ’. 67 barakudy były wyposażone w silnik familiarMoPar skos sześć, podczas gdy obie 273 cali sześciennych V-8 pozostały opcje. Ale Plymouth miał śledzone theperformance wiatry i uznał je wieje w kierunku więcej cali sześciennych. Theautomaker najwyraźniej ma na celu danie warowny wersję its318-sześcienny-calowy V-8 w ’ 67 Barracuda. Ale dowiedziałem się, że Mustang będzie beavailable z 390 V-8 dla ’ 67, Chevy Camaro z 396, a PontiacFirebird na 400.
Plymouthresponded przez shoehorning w 383 cali sześciennych B-Wedge V-8. Dzięki singleCarter AFB czterech beczki i 10,0: 1 stopień sprężania, to było dobre dla 280horsepower. 383 była opcja tylko w top-of-the-line fastback Formuły SBarracuda, i przyniósł w standardzie cztery manualną skrzynią biegów; TorqueFlite było opcjonalne. Jedynym stosunek oś dostępna z 383 było a3.23: 1 Największa
Podobnie jak jego poprzednicy, ’ 67 Barracuda miał fronttorsion-bar oraz tylne zawieszenie sprężyny liści i cztery koła hamulce bębnowe.. Thefirm konna Formuła Pakiet S włączone hamulce tarczowe z przodu, jak również opony biggerD70x14. Największa
Co mogłem ’ t być wyposażony, jak się okazało, było coś, czego 383Barracuda pilnie potrzebne: hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Silnika 383; &rsquo spalin s headersoccupied przestrzeń normalnie wypełnione przez pompę wspomagania układu kierowniczego. Próbując zaparkować anose ciężki 383 Barracuda ze standardowym sterowaniu ręcznym został “ jak próbuje todock Queen Mary ” jęknął Car and Driver Klienci znaleźć dosyć lubię, jednak i Barracuda salesincreased ostro do ’. 67. Niektóre 94 procent sumy
[1] 