Takie triumfy nie oznacza dużo zmian do 1937 roku, ale Harley Hrabia nie był zadowolony, więc Flinta Turret szczyty zdobyte dłuższe błotniki o tępych krawędziach spływu, plus poziome paski boczne kratki nawiewów i uzupełniających kaptur. GM Buick był chyba najlepiej patrząc '37 samochód i nadal przemysł style-setter. Największa
Mechanicznie, tym większe osiem zwrotowi w stanie niezmienionym, ale dłuższy skok wzmocniony silnik specjalnej do 248 cid, konny, aby jeszcze 100. Dane fabryczne zaproponował '37 Specjalna może skalować 10-60 mph w 19,2 sekundy - grzywny wydajności dla klasy i tylko sekundę za ciepłą wieku. Nowy na wszystkie 37s "były hipoidalna tylna oś, poprawiła Generator, odmrażacz do szyb standardowe, przód /tył antiroll słupek, i twierdził, pierwszy sektor. Pierścień róg kierownicy (przewód wprowadził go w '36) Największa
Górna linia limitowana stała się niemal Cadillac wyłączności w latach 1936-37, więc jest to zastanawiające, że będą długo pomijane przedmiotów kolekcjonerskich. Wszystkie późno-'30s Limiteds były " trunkback " konfiguracja i przeprowadza podwójne opony zapasowe w dłuższej " pontonie " przednie błotniki. Elegancka formalna sedan 1936-37 przyszedł z podziałem szkła pomiędzy przednią i tylną przedziałów, a także spodziewanego wielkiego luksusowy wykończenia. Największa
Przez 1939, seria zawiera sześcio- i osiem-osobowe sedany i limuzyny. Ograniczona podwozia zostały dostarczone w godziwych numerów do niestandardowych coachbuilders takich jak Eureka, Miller, Sayers & Scoville i elastyczne dla karawan, karetki i aplikacji kwiat-samochodowych. Największa
Nowa kratka z mniejszymi, ale grubsze paski poziome był głównym stylizacji cue do 1938 roku, ale zmiany bardziej mechaniczne wykonane dobry samochód jeszcze lepiej. All-cewka zawieszenie - kolejny Buick pierwsze - wygłosił wiele-Udoskonalone, wspomagane przez amortyzatory cztery razy Typowa wielkość. Kopułą, tłoki wysokiej kompresji zwiększył moc obu silników, teraz nazwany ". Dynaflash " Największa
Nowa pozycja dla specjalnych był cztery-biegowa półautomatyczna skrzynia biegów, choć okazało się kłopotliwe i został usunięty po jednym roku. Flint nie próbować inny Osprzęt napędu aż do całkowitego automatycznego Dynaflow o dekadę później. Największa
Buick teraz rozszerzył obejmować szeroki ryn
