Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1940 i 1950 Kaiser

sza

Co jest, jak Henry mógł upoważnić 200.000 samochodów do 1949 roku ponad sprzeciwu gwałtownym Joe. Wiedząc, że Kaiser-Frazer może zaoferować tylko facelifts przeciwko większości zupełnie nowego trzech wielkich projektów, Frazer chciał zbudować mniej 1949s, a następnie wrócić silne i wspaniałe wszystkie nowe modele to jest planowane na 1950 r

Ale w jednym pamiętne spotkanie zarządu, Henry oświadczył, " The Kaisers nie redukować &Quot!; Z tym, Frazer zrezygnował i Henryk mianował swego syna Edgara jako prezydent. Henry dostał w swoje 200.000 samochodów, ale sprzedawane tylko 60.000 i stracił $ 30,3 mln euro, a następnie blisko rekordu USA dla firmy tej wielkości Największa

To pomyłka miała dwa wyniki ostateczne. Koniec tabliczce znamionowej Frazer i sześć miesięcznej opóźnienie w uruchomieniu nowej drugiej generacji Kaiser, który skłonił się wiosną 1950 roku dla modelu 1951 Do tego czasu, Kaiser-Frazer wypchnięty 1949 resztki bardzo powoli, pomimo dużych zniżek. Niektóre były reserialed jako " tysięcy dziewięćset pięćdziesięciu " modele; około 10.000 inne zostały przekształcone w 1951 Frazers za pośrednictwem nowej przedniej i tylnej sheetmetal. Największa

Dowiedz się, jak to wpływa na linii modelowej 1951, nadal następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcji, jaki Prognoza, sprawdź:

  • Koncepcja Samochody na
  • Przyszłość Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów auto show raporty Największa
  • Klasyczne samochody

    1951 Kaiser Concept Cars Największa

    Jest to dobra rzecz, ktoś w firmie było tyle myśleć z wyprzedzeniem, aby wyprodukować 1951 Kaiser samochody koncepcyjne, bo to było wszystko Kaiser-Frazer może zrobić, aby wytworzyć lekko zmodyfikowana 1951 linii po założyciele firmy Kaiser Henry Kaiser i Joe Frazer podzielone. Największa

    Ale firma nigdy nie brakowało pomysłów, jak sprawić, by stare rzeczy wydaje nowe. Pochodziły one głównie z Kaiser-Frazer Styling zleceniodawców Bob Cadwallader, Herb Weissinger i Arnott B. " Buzz " Grisinger wszyscy wywodzili się z Chryslerem, a także stanie Cliff Voss i konsultant z siedzibą w Milwaukee Brooks Stevens. Największa

    Między nimi, te pięć wyczarował niezliczone facelifts na oryginalnym 1947 ciał, plus wariacje w tym coupe hardtop, kabrioletów dwudrzwiowych , fastbacks, a nawet drewno sedany przycięte Największa

    Dwie pionierskie style, hatchback i sedan cztery-drzwi "

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]