Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1940 i 1950 Kaiser

1940s i 1950 Kaiser-Frazer Concept Cars Największa Przeglądaj artykuł 1940 i 1950 Kaiser-Frazer Concept Cars Wprowadzenie do 1940 i 1950 Kaiser-Frazer Concept Cars

1940 i 1950 Kaiser-Frazer koncepcję samochody mogą dać fałszywe poczucie nadziei na temat przyszłości firmy, które nie mają dużo przyszłości. Największa

Kaiser-Frazer Corporation stracił około 100 $ każdy na około 1 mln samochodów budowanych ponad 10 lat. To może brzmieć jak General Motors w 1990, ale Kaiser-Frazer mieszkał w gospodarce boomu z końca 1940 i początku 1950 roku, kiedy biedny wyrok był jedyna przeszkoda do sukcesu motoryzacyjnego. Największa

I biedny wyrok właśnie co zmuszony Kaiser-Frazer porzucić na rynek USA po próbie zaledwie trzy podstawowe wzory samochodów. (Kaiser-Frazer również nadzorował ostateczne samochody Willys, przejętych w 1953 roku) Największa

Kaiser-Frazer został założony w 1945 roku jako sojusz pomiędzy Henry J. Kaiser, budowy szybkiego ognia i stoczniowego potentata, i weteran sprzedaży auto-przemysł Joseph W. Frazer, kto by zostać prezydentem niedawno Graham-Paige agonii. Największa

Zarówno chciał zbudować nowe samochody powojenne. Frazer brakowało pieniędzy, ale miał duże doświadczenie; Kaiser miał mnóstwo pieniędzy, ale nie ma know-how. Po discusssions Joe Frazer podpisał się jako prezydenta Kaiser-Frazer, z Henrykiem K. jako przewodniczącego. Największa

Po podniesieniu $ 12 mln (w sumie kapitał początkowy był $ 52 mln), zakupione Forda 2,7 mln stóp kwadratowych wojennych bombowiec roślin w Willow Run, Michigan - największej na świecie fabryki pod jednym dachem - i zatrudnił projektowania i inżynierii talentów przez boatload. Ponieważ produkcja sie sama w czerwcu 1946 roku, Kaiser-Frazer ludzie czuli, jak później wspominał jeden z urzędników, " tak, jakby nie było nic nie mogliśmy zrobić ". Największa

I rzeczywiście, Kaiser-Frazer mógł zrobić nic złego - na chwilę. Choć tradycyjnie zaprojektowane, debiut 1947/48 Kaisers i Frazers były świeże i odwoływania się od podgrzewanych przedwojennych samochodów większości rywali. Ceny były sztywne, ale Kaiser-Frazer wskoczył na ósme miejsce w sprzedaży w branży w ciągu roku, co skłoniło niektórych do nazywają to ". Powojenna dziwnego, firma " Największa

Jednak mimo wszystko wydawało polubownego między Joe i Henry Kaiser szybko zaczął zastępując ludzi Frazera z jego własną. Przez 1949 roku kontrolowana wszystko z sali konferencyjnej do hali fabrycznej. Najwięk

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]