Oprócz wielu nowych, pojazdów użytkowych, stałymi gośćmi pokazów samochodowych mają oczekują coś bardziej ekscytujące. Istnieje rosnące zapotrzebowanie na producentów samochodów, aby odsłonić innowacyjnych, ekstrawaganckie, a czasem way out samochody koncepcyjne - pojazdów, które nie są jeszcze gotowe do masowej produkcji, ale oferują ekscytujące wgląd w to, co może być zjechał z linii produkcyjnej w przyszłości. Odsłonięcie nowego samochodu koncepcyjnego pozwala producentom możliwość sprawdzenia się radykalnych wzorów, kształtów ciała, alternatywne źródła zasilania lub nowych systemów kontroli, a wszystko to bez potrzeby martwić się o koszty i możliwości masowej produkcji. Największa
W tym artykuł, HowStuffWorks przygląda Toyoty MTRC samochodu koncepcyjnego, który ujawnił producent samochodów na 74. Geneva International Motor Show w marcu 2004 roku, a także badając jego ultranowoczesne krzywe, zobaczymy jak to naprawdę popycha granice obecnej technologii . Największa Wygląda, Wygląda, Wygląda Największa na MTRC oferuje siedzenia w-line. Widok z tyłu MTRC
Fot Toyota fot Toyota fot Toyota Największa na MTRC oferuje siedzenia w-line. Widok z tyłu MTRC
Fot Toyota Fot Toyota fot Toyota
Przez lata, Toyota stała się znana z produkcji futurystyczne samochody koncepcyjne i dramatyczne, a projektanci Toyoty Europejskiej Design Studio, ed2, pracował, aby zapewnić, że wyścig samochodów silnika Triathlon (MTRC) kontynuuje ten trend. Jego elegancki, ciało pod-jak wywołuje obrazy statku 1950 rakiet. - Nawet fotele zostały zamontowane jeden za drugim, aby pojazd jak szczupła, jak to możliwe Największa
Cztery koła i półokrągłe nosa Stożek wystają z centralnej pod, z reflektorów i innych akcesoriów montowanych na lub równo z powierzchnią błyszczącą, metalowym korpusie. Na zdjęciu poniżej widać, że drzwi otwierają się płasko z boku samochodu, w zgodzie z opływowym tematu MTRC. Największa
Sam kokpit jest całkowicie otwarty, tylko z minimalnym przedniej szybie, do ochrony mieszkańcy z elementów. W tylnej części samochodu jest duży, zakrzywione spoiler, zapewniając stabilność aerodynamiczną oraz kontrapunkt do przodu nosa stożka. Oczywiście, spoiler także dodaje odrobinę stylu do projektu, podobnie jak centralny, zamontowane światła ogon w kształcie logo Toyota Największa
Nie każdy jest dzikie o ultra-nowoczesnych krz
[1] 