Prezydent Nash George Mason miał duże nadzieje na jego kompaktowej Wędrowca, kiedy go został wprowadzony w 1950 roku, przewidując go jako linia wysokiej głośności, który może zrobić poważne postępy w zakresie niskich cen. Dla wielu powodów bieżących był powolny w pierwszej kolejności. Ale przeprojektowany 1953-1955 Nash and Hudson Rambler służył jako podstawa modelu rozszerzonym składzie, który rozpoczął się spełnić marzenie murarska. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
© 2007 .Powierzchnia Country Club hardtop coupe stanowiły więcej niż połowę 31,790 zbudowanych dla wędrowców 1953 zobacz zdjęcia bardziej klasycznych samochodów. Największa
W czasie II wojny światowej zakończony, większość starych linii niezależnych firm samochodowych były już dawno minęły. Pozostała garstka, jednak były odpowiedzialne za niektóre powojennej Era najbardziej ekscytujących i innowacyjnych samochodów. Studebaker zadebiutował elegancki nowy wygląd do 1947 roku, Hudson wprowadził nowoczesne " Step-down " Konstrukcja podwozia w 1948 roku, a nawet Willys-Overland zaskoczył ludzi z kombi Jeep-jak wszyscy stali w 1946 roku
Nash Motors, prawdopodobnie najbardziej innowacyjny z niezależnych, wprowadziła zupełnie w stylu " wanna " Airflyte Ambasador i 600 w 1949 roku, następnie blatem, że w następnym roku poprzez wprowadzenie pierwszego w Ameryce kompaktowy samochód, The Rambler. Pierwotny plan prezydenta George'a Masona Nash był dla Rambler być sprzedawca głośności. 1.950 raport roczny spółki stwierdził wprost: " Podział Nash Motors w istotny ruch w fiskalnym roku 1950 z wejściem na rynek taniego z nowej serii Rambler. , , , Największa
" Nowy zakład ciała Rambler został całkowicie obrobione do produkcji masowej. Szybkość jego działania będzie określony ilością stali, miedzi i innych dostępnych materiałów. Czynniki te również będą regulować produkcję dodatkowych modeli Rambler dopełniają nową serię samochodów ". Największa
W latach powojennych, materiał został nadany przez agencję rządową według ostatnich poziomów produkcji, z których Rambler, jest nowy samochód, nie mieli. Największa
Niestety, uzyskanie wystarczających środków był jeszcze problem 12 miesięcy później, gdy kierownictwo zauważyć, że " (t), że historia podziału Nash Motors w roku
[1] 