<. p> jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt czterech Nash Metropolitan convertible.See więcej zdjęć klasycznych samochodów Organy
zostały zbudowane w Anglii Fisher & Ludlow, a silniki czterocylindrowe pochodzi z Austin, który również zrobił montaż końcowy. Kabriolet trzy-osobowych oraz o stałym dachem hardtop były oferowane. Późniejsze samochody musiały krzykliwe dwóch odcieniach farby, co przypominało jeden stylista ". Neapolitański lody " Największa
Met spotkał się z umiarkowanym powodzeniem w Stanach Zjednoczonych i był kontynuowany przez AMC, nawet po Nash and Hudson opuścił Scena -. odznaki były używane zarówno w samochodzie więc oba zestawy dealerów może go sprzedać Największa
Mały silnik 1,2 litra nudził się do 1,5 litra w ciągu roku modelowego 1956 do produkcji Met 1500, a Samochód pozostaną niezmienione do momentu sprzedaży w zasadzie przestał na początku lat 60. Największa
plusy 1954/56 Nash Metropolitan Series 54:.
Minusy z 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54: Największa
Produkcja 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54 (w oparciu o dane z Wielkiej Brytanii przesyłek) :
Specyfikacje 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54: Rozstaw osi, calach: Największa 85,0 Długość, cale: Silniki do 1954/56 Nash Metropolitan Series 54: Rodzaj Rozmiar Horsepower Lata OHV I-4 73.8 cid 42 1954/56 Największa Chcesz wię
149,5 Waga, funtów : Największa 1,803 /1,843 (cabrio /coupe) Cena, nowa:
$ jeden tysiąc czterysta czterdziestupięć /1.469 (coupe /cabrio) Największa
[1] 