W Mobilgas Economy Run, że rok, a Rambler czterodrzwiowa ustawić wszech czasów rekord dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów: 27,47 mpg. Wspomnienia były jeszcze świeże z Rambler stickshift z nadbiegiem, który ustanowił rekord 31,05 mpg w 1951 roku, rekord, który był jeszcze w miejscu, w wiadomości 1955. American Motors w tym roku było to, że Rambler był śmiały nowy pomysł w samochodach. " To musiało przyjść, " krzyknął jeden wiersz, " czas. , , dla zwinnych, bardziej zwinnych aut. , , bardziej wszechstronny samochodów. , , silniejszy w budownictwie, bezpieczniejsze krzywych. , , Samochody, które mogą przemieszczać się do 600 mil na pełnym zbiorniku benzyny ". Maja 1955 przyniósł debiut systemu specjalnego lakieru, zwany Rambler Moda Tone, który składał się z głównego kolorze nadwozia skompensowany kontrastującym kolorze zastosowanej do rocka, dachu, na tylnym pokładzie i części tylnych kwartałach i drzwi. Produkcja wzrosła w ciągu roku, z Rambler końcu stanie zbudować pewną objętość. W sumie 81,237 zostały zbudowane. Znaczenie cztery modele drzwi nie można przecenić; z 60.848 produkowany, że dosłownie się linia Rambler opłacalne. Chociaż niedrogie dwudrzwiowe Deluxe chwalił się niską ceną, ponad trzy razy tyle czterodrzwiowe Cross Country wagony - zostały wyprodukowane - najdroższe modele.
Wartość konieczności dealerów Hudson na pokładzie nie może być dyskontowane albo. Wersje Hudson stanowiły 25,214 całkowitych wędrowców wbudowanych. W tym czasie, George Romney zakładał górną posadę w American Motors, nowej spółki, które wynikały z połączenia Nash-Hudson. Jego poprzednik, były prezydent Nash George Mason, zmarł nagle w październiku 1954. Często Spekulowano, że Romney wpadł przez zmiany otwartych przednich kół, upuszczając załączonego błotniki jego szef kochał, ale zniżki dowodów, że pomysł. Śmierć murarska przyszedł w tym samym czasie nowe samochody będą już w produkcji, więc musiał zobaczyć i zatwierdziła nowy wygląd. Poza tym, ręce Romneya były wystarczająco pełne. Jego firma cieszyła krótki miesiąc miodowy w tym roku, ale zostaną zepchnięci na ścianie w 1956 roku trudnych czasach byli na way.Check poza numerami na wadze, cen i produkcji 1953-1955 Nash i Hudson Wędrowca na następnej stronie. Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
