1951/56 Ford Consul i Zephyr mogły być wykonane w Brytanii, ale w ich kształcie były czyste Dearborn. Nie tylko to, ale ich technika został zainspirowany projektem, że General Motors zabił się w 1947.By wszelkie standardy te były ważne nowe samochody dla Ford-UK i dla brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. W kraju, który został rozdartym przez wojnę, i którego gospodarka został zniszczony w walce z nazizmem, ogromne długi wobec zaprzyjaźnionych narodów zostały poniesione. Najlepszym sposobem, aby spłacić tych długów, rząd zdecydował, było zaprojektowanie nowych samochodów i eksportować je na całym world.To Szczerze mówiąc, w tym czasie, istniejące produkty Ford-UK były zbyt staroświeckie, aby dobrze sprzedać za granicą, więc nowy, nowoczesny asortyment musiałby być przygotowany. Dlatego Ford-UK opracowała dwa nowe samochody z racjonalnego projektowania --calling czterocylindrowy CAR " Consul " a wersja sześciocylindrowy a " Zephyr " - Czyniąc je jako nowoczesne i zaawansowane technicznie, jak umiał Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Największa
Produkcja konsula Ford rozpoczął w January1951 i konsul Ford 1952 zobaczyć tutaj. wasvirtually niezmienione od pierwszego roku samochód. Zobacz więcej zdjęć klasyczny samochód. Największa
Nowe samochody były zupełnie nowe: nowy styl, nowe silniki, nowe skrzynie biegów, nowe zawieszenie i nowy rodzaj struktury, która dała Ford-uk lotny start w działalności eksportowej. Po publicznej dowiedzieli się o nich, sprzedawane są szybko na całym świecie, oraz w nieco ponad pięć lat, w sumie 406,792 wozów były produced.Such przedsiębiorstwo było już dawno. Ford Motor Company, Ltd. została założona w 1911 roku do produkcji Model ts z zestawów; dopiero w 1932 roku, kiedy to mały sedan Dearborn zaprojektowany model Y został uruchomiony w nowej fabryce w Dagenham, na wschód od Londynu, że Brytyjczycy były oferowane samochód opracowany specjalnie dla them.Until końca 1940, Ford-UK musiał przyjąć to, co Dearborn pod warunkiem, dla pierwszych powojennych samochodów były starego typu kaca projektuje od 1939, zarówno pierwotnie pomyślany w USA. Najnowsze małe samochody były czterocylindrowy Anglia i prefekta, a większy zakres był V-8 Pilot. Wszyscy mieli oddzielne ramki boczne podwozia, silniki, oraz zawór poprzecznych zawieszeniem na re
[1] 