1955/56 ford fairlane Korona Wiktoria była ukoronowaniem klejnot jasnym dwóch odcieniach oraz chrom era. Jednym z najbardziej pomysłowych samochodów wyobraźni dekady, to wystartował w niebiosach w wyglądzie. - Ale nigdy w sprzedaży Największa
Dziewiętnaście pięćdziesiąt pięć był świetny rok być na zakupy do pierwszego nowego samochodu. Chevy końcu mieliśmy V-8 i wyglądał tak fajne Kim Novak w stroju kąpielowym stretch nylon. Plymouth był lepszy niż kubańskiej Mambo, dumnie pierwszy rok Virgil Exner za quot &; Forward Look " stylistyka i chluby V-8 z własnych. Ford, którego głową-zaworowy V-8 był już w drugim roku, miał na sobie wiele zaawansowanych stylizacji tematów, z rozmysłem silnego stowarzyszenia do nowej Thunderbird. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa zastrzeżeniu 1955 Ford Fairlane Koronna Wiktoria do sława była tiara Wrap-over-the-dach, który widniał namalowany czarne gniazda z tyłu. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów.
To był rok wraparound szyb, opon bezdętkowych, pływające tarcze kół spodek i więcej opcji, żywe kolory i krzykliwe dwóch tonów niż miesiąc kanadyjskich zachody słońca. Nic dziwnego, że nowy Ford inteligentny Korona Wiktoria miała stać się klasycznym symbolem czasów, jeśli nie jednym z najgorętszych sprzedawców roku. Tester Droga Tom McCahill, pisząc w Mechanix Illustrated Z wyścigu o wysokiej wydajności już na najwyższych obrotach, konkurs sprzedaży pomiędzy " Big Two " był wyłączony i uruchomiony w roku 1954. To było morderstwo na dealerów, i zostawił niezależni nie ma wyboru, do scalenia lub stać się historią. Ale ogólnie, 1955 rok był dla branży banner z produkcji tylko włosy poniżej ośmiu milionów sztuk Największa W 1954 roku Ford rzeczywiście outproduced Chevy (prawie) dla roku modelowego:. 1165942 kontra 1,143,561. Ale w wyścigu sprzedaży o rok kalendarzowy, Ford, Chevrolet prześcigali do 1,400,440, 1,417,453 i ponad 17.000 sztuk. Spowodowało to niekończące się roszczeń zarówno o to, kto tak naprawdę był ". USA-1 " Ford myślał, że miał szansę lizać Chevy w 1955 roku, ale kiedy dym rozliczane było Chevrolet z 1,640,081 sprzedaży Ford 1
, nazwał go " ładowane z bardziej chodliwy kątami niż shipload Marilyn Monroe ". Największa