jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciu czterech, 1955, 1956 Ford Consul i Zephyr Największa
Być może ironicznie, od 1954 -1956 Konsul Ford i Zephyr likwidacji konkurować z samego samochodu zostali poproszeni o naśladować. Największa
W 1948 roku, niewielka liczba dealerów rozpoczęła sprzedaż w Anglii i prefekta w Stanach Zjednoczonych. Dodają, konsula w 1951 roku, a rok później Zephyr, a zodiaku na sezon 1.955 sprzedaży. Według American publikowane Standardowe Katalog samochodów importowanych Produkcja „ Mark I ” Konsul, 4-cylindrowy, 6-cylindrowy i Zephyr zadebiutował w 1955 roku, gdy yearthis jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt pięć Ford Zephyr Zodiac został wykonany. Największa Konsul, Zephyr oraz Zephyr zodiaku prowadzona z powodzeniem w oryginalnych formach aż do 1956 roku, ponieważ dali niezwykły stosunek ceny do jakości, a były powszechnie uważane za samochody, które mogłyby iść dużo szybciej w przypadku zmian. Sukces wspierane przez fabryki samochodów w imprezach takich jak Safari w Afryce Wschodniej, których Zephyr wygrał w 1955 roku, pomogły do wspierania image.Their stosunkowo ograniczoną wydajność i " ogon-szczęśliwe " obsługa były często rozwiązywane przez specjalistów tuningu. W 1950 Brytanii, cały przemysł domek dorastał w celu zapewnienia układów wydechowych wolnego przepływu, nowe wieloobiektowe systemów gaźnika, różne skrzynie biegów, zesztywniał zawiesiny i specjalne pakiety wnętrza. Największa Jeśli właściciel ustalona została na tyle, mógł podwoić cenę samochodu - ale mógł również uzyskać 100-mph motoryzacji na dużo mniej niż ceny Jaguar. Największa Tylko miesięcy przed samochody te osiągnęły koniec ich biegu, Ford Borg-Warner dodaje przesterowanie jako dodatkowa opcja. To urządzenie, które przykręcone do tyłu istniejącego transmisji trzech prędkości, nie tylko oferowane dodatkowy wskaźnik na każdym biegu do przodu, ale włączone wybiegiem, który pracował przy prędkościach drogowych mniej niż 30 mph.The najwyższych wskaźników produkcyjnych zostały osiągnięte w 1955 roku gdy nie mniej niż 101,176 samochody były produkowane w Dagenh
, od 1600 do 4200 brytyjskich Fordy były sprzedawane w Stanach Zjednoczonych rocznie w latach 1951 i 1956 - choć jak wielu z nich byli konsulowie i Zephyrs nie wiadomo . Największa
