Nowe modele zostały przejrzeniu przez dystrybutorów Nash i kierowników oddziałów na pokaz w połowie sierpnia 1941 roku w Hot Springs , Virginia. Według jednej informacji prasowej, dystrybutorów " ryknął ich spontanicznej akceptacji, kiedy pierwszy raz zobaczyła czystą nowość na 1942 samochodów " Największa
To była uwaga do wprowadzenia. Podobnie jak reszta przemysłu samochodowego Nash miał mocno ograniczona, ponieważ coraz więcej produkcji swojej uwagi był odwrócił się do produkcji materiału obrony, a tym samym nie będą kupcy otrzymywanie tyle samochodów, jak to było spodziewać. Największa
Z każdą możliwość, wskazując, że zwiększenie potrzeby obronne jeszcze bardziej pokroić w produkcji samochodów, General Manager, Sales Nasha, Waszyngton Blees, żółtą dystrybutorów, aby upewnić się, że każdy handlowiec prowadził napięty statku, ze szczególnym naciskiem na usługi, części i działów samochodów używanych. Zamiast wystarczającej podaży nowych samochodów do sprzedaży, te oddziały były prawdopodobnie staną się ważnymi centrami zysku. Największa
Japończycy rozpoczęły morderczy atak podkradają na amerykańską bazę marynarki wojennej w Pearl Harbor na Hawajach, 7 grudnia, 1941, rysunek USA w II wojnie światowej. W ciągu kilku tygodni, wszystkie produkcja samochodów w Ameryce przestała jak rośliny auto szybko zmieniła się do pełnej produkcji wojennej. Największa
Zespoły samochodów Nash przestał w styczniu 1942 roku zostały zbudowane tylko pięć tysiąc czterysta dwadzieścia osiem samochody Nash, że rok kalendarzowy, ale w ogóle, więcej niż 31,700 +1942 modele (z całej serii) zostały wyprodukowane przed wojennej przerwie. Były to krok milowy: ostatni samochód prosto-osiem silników produkowanych przez Nash. Firma nie będzie oferować inny samochód ośmiocylindrowy dowolnego typu do Packard V-8-zasilanego 1955 modele. Największa
Za mały, niezależny, rekord wojna Nasha był niezwykły. Firma wyprodukowała ponad $ 670 milionów towarów wojennych, w tym silników lotniczych, śmigieł, bezpieczniki bombowych, przyczepy do transportu, a niektóre z pierwszych śmigłowców użytych w czasie wojny. Nash prowadził także jeden z najbardziej ujmujący serii wojennych reklam w bi
