czekać do rana? Burns i Doman postawił to pytanie do McEwen, ale Undertaker ustępowali. Kazał Burns i Doman do samochodu i pojechali w kierunku z dala Kalifornii. Para się podróż w obie strony, w nieco mniej niż dwa tygodnie, a oni szybko odkrył, różnego rodzaju problemy. Przednie hamulce chwycił gwałtownie; Doman napisał później, że " w dużej prędkości jazdy, z nagłym uruchomieniu hamulców, samochód będzie nurkować w lewo lub prawo z wielką surowością. Jeśli opieki nie została podjęta, samochód będzie wiele razy okazały się ". Hamulce nie będzie ustalona do końca rejsu była prawie skończona. Tymczasem trysnęła woda deszczowa przez drzwi; Ściąg uderzył przeciwko miski olejowej; sprężyny były tak miękkie, że na wyboistą drogą gruntową, Doman został wyrzucony się poza jego siedzibą i rozciął sobie skórę głowy na łuku dachu; gaźnik prowadził bogate; a silnik spalił litr oleju co 50 mil. Z drugiej strony, Burns, który zrobił większość jazdy, uśrednione 84 mph w całej pustyni Mojave i doświadczyłem żadnych problemów ogrzewania w Dolinie Śmierci. Samochód testowy osiągnął Los Angeles w dniu 31 marca, skręcił w prawo wokół, a wrócił w Syracuse 7 kwietnia O ósmej następnego ranka, Burns i Doman pojechał do siedziby Franklin i natychmiast wezwany do biura McEwen jest. Napisał Doman w 1954 roku, " [H] e zaczął krytykować wszystko, co uczynił w podróży. , , w tym oskarżając nas o bycie się na przejażdżkę, kiedy byliśmy w Kalifornii iz powrotem w około 13 dni spał mało, i pracował na samochód co minutę, że moglibyśmy oszczędzić zachować to będzie ". Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o dalszej produkcji na Franklin V-12.For więcej informacji na samochody, patrz: Największa
Klasyczne Samochody na Muscle Samochody na Samochody sportowe Największa Przewodnik New Car Konsumentów Szukaj Największa Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
dalszej produkcji na Franklin V-12
Do czasu Burns i Doman wróciłem do Syracuse, fabryka już 49 więcej Franklin V-12s na różnych etapach ". produkcja " Wszystkie dwunastki były budowane bardzo ręcznie, choć stwierdził, że broszura główne fabryki wytłoczki ciała zostały zamienione przez Franklina " dużych pras blachowych, "Page
<< 
[11] [12] [13]
