Dwa 360-cubic-calowy V-8 były jeszcze dostępne; A 140-konny wersja dwu-beczka z jednego wydechu, a wariant cztery beczki z podwójny układ wydechowy o mocy 180 koni mechanicznych. Przesunięcie matador X do stanu pakietu wygląd oznaczało to może być z bazy sześć, ale dwa wykonane na rzadkie połączenie. Trzy-biegowa manualna skrzynia biegów nadal jako standardową skrzynią biegów, chociaż większość Matadorzy zostały zamówione z opcjonalną automatyczną. Największa
Zużycie paliwa nadal problemem miesięcy po embargo ropy OPEC zakończył, więc łatwiej promieniowe walcowania stali opasana Opony były zamontowane jako wyposażenie standardowe. Ponadto, wskaźnik zużycia paliwa stało się dostępne. Największa
W czasie sezonu wyścigów NASCAR 1975 Allison i coupe Matador zgarnął dodatkowe zwycięstw w otwierającym sezon Winston Zachodniej 500, 500 rebeliantów oraz południowej 500. Ale przez koniec sezonu, AMC zdecydowała o zaprzestaniu wsparcia fabrycznych zawodników Matador. Po jeszcze jednym starcie z Matador w 1976 roku Winston Zachodniej 500, wysiłek Penske-Allison włączony do Merkurego. Największa
To był zły rok dla przemysłu motoryzacyjnego, przy sprzedaży dotkniętych przeraża paliw i recesji gospodarczej , Produkcja 1975 Matador coupe opadły do 22,368 w roku modelowym. AMC odnotowano 27,5 mln dolarów straty. Największa
1976, coupe Matador otrzymał ciekawą nową kratę, na które składają się z dwóch prostokątnych paneli wypełnionych kratki i poziomych prętów prostokątnych lamp park /sygnału. Wewnętrzna zwolnienie kaptur, wcześniej opcjonalne, stał się standardowym wyposażeniem i pas System blokady siedziska odszedł. Co dziwne, gumy Odchylenie standardowe-warstwowe był znów jak opony radialne wrócił do listy opcji. Największa Opcja Brougham, który zawierał rozwijanego tylnych szyb kwartał, wykonany ostateczny łuk do roku 1976. Największa © 2007.
popularna wystrój Brougham nadal oferowane, ale pakiet X nie był już dostępny. Jednakże kupujący pragnące sportową patrząc coupe może zamówić nowe 14x6 kute felgi aluminiowe, pasek rajd, fotele kubełkowe i jędrniejsze części zawieszenia zrobić Matador X we wszystkich, ale nazwa. Największa
Silniki zostały zachowane od 1975 roku, ale twin-wywiewna, cztery lufy 360 V-8 było w zeszłym roku. B
