modele Brougham dodany hodowcy wykończenia panelu rocker, jasne i otwarcia koła profile, pasek okap, pełne osłony koła, kierownicę dwóch szprych z aplikacjami woodgrain, niestandardowe wykończenia paneli drzwi i ładniejszy tapicerki foteli ale niósł 232 sześć jako wyposażenie standardowe. To był pierwszy rok dratted federalnym mandatem blokadą zapłonu, że przymusowe przednich siedzeniach, aby zapiąć pasy przed zapłonem będzie działać, więc to też było wyposażenie standardowe. Największa
AMC zasłynął w 1970 roku do jego Zastosowanie wnętrz projektant-etykiet, takich jak Gucci wykończenia wnętrza oferowane na wagon Hornet Sportabout, " Levi " siedzenia denim-spojrzenie na Gremliny i hatchbacków Hornet, a dziwaczne Cardin wykończenia oferowane na oszczepy. Dla coupe Matador, AMC osiedlili się na połączeniu luksusowego wykończenia wnętrza dopasowane fantazyjne najważniejszych zewnętrznych sprzedawanych jako Olega Cassini pakietu. Największa
Pakiet, dostępny tylko na Brougham, zawarte indywidualne fotele odchylane z czarnym wykończeniem, miedź przyciski i herb Cassini na zagłówki, czarna podsufitka, czarny panel instrumentów z tarczami miedzi i nakładek, plus identyfikacji Cassini na drzwiach schowku, czarnym kierownicy z akcentami miedzi, przystojny miedzi dywany, kratki w kolorze miedzi i bezels reflektorów, dach winylu, nakładki na progi listwy i specjalne kołpaki z akcentami miedzi. Według kilku dyrektorów AMC, w większości z elementów pakietu Cassini zostały zaprojektowane przez stylistów AMC, z niewielkim rzeczywistym udziale Cassini. Największa
W styczniu 1974 roku, zabieg okno opera, nazwany D /L Formalna okno Package, stał się dostępny na Broughams. Stylista AMC pamiętał, " To była prośba Dicka Teague jest - kocha takie rzeczy " Największa
Podbudow coupe były ładnie wykonane.. 114-calowy rozstaw osi (teraz krótsze niż cztery cale pod odcinku odkrytych podniósł sedanów przeniesionych i wagonów) chwalił cztery koła, podwójne sprężyny przedniego zawieszenia z przegubem kulowym i władztwo przodu bar jako wyposażenie standardowe. Największa
nadwozie /podwozie zostało unitized, naturalnie, tak jak wszystkie samochody AMC był przez wiele lat. Pakiet Extra Quiet Izolacja było standardem we wszystkich modelach. Przednie hamulce tarczowe były standardowe, choć moc pomoc była dostępna za dodatkową opłatą. Największa
Matador oferuje wiele napędowych wyborów. Kupujący, którzy
