Zobacz następną stronę, aby dowiedzieć się o 1974 AMC Matador Coupe Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zob.
jeden tysiące dziewięćset siedemdziesiąt cztery AMC Matador Największa
Wprowadzony jesienią 1973, z 1974 r AMC Matador coupe połączona szok nowy z kilkoma znanymi szczegółami. To było w stylu fastback 1970, z niską linią dachu, blisko połączeniu kabiny i długi, długi kaptur. Stylistyka nadwozia jest dziełem zespołu kierowanego przez Robert Nixon, dyrektor zewnętrznej stylizacji samochodów osobowych, natomiast wnętrza zajął się stylista Vince Geraci i jego pracowników. Największa
Jeśli pomysł był wymyślić wygląd, który wszystko było nowe i efektowny wizualnie, oni swoją pracę dobrze, o czym świadczy okładce listopada 1973 r numerze samochód i kierowcę, który Prawdopodobnie najbardziej charakterystyczny elementem stylizacji był z przodu. Kaptur opadający została ograniczona przez głęboko tunelowanych reflektorów, które służyły jako punkty kontaktowe w czołowej stylizacji. Kratka wstawka celowo zaniżone, ale lampki sygnalizacyjne funkcjonalny turn stylizowany na wzór świateł drogowych. Największa Przednia krawędź kaptura był punkt wyjścia marszczyć, który biegł całkowicie po środku samochodu. Dwa zestawy okrągłe podwójne tylne światła wyjrzała spod fałd z tyłu. Szerokie drzwi odbywa bezramowe drzwi szklane, ale trójkątne tylne szyby kwartale zostały ustalone za grubą słupka B. Największa To był efekt podobny do tej z nowych-dla-1973 coupe pośrednich General Motors, choć z . bardziej dachu fastback niż widać na średnich dwóch drzwi generała Największa Reflektory przypomniał 1964-1965 Rambler American i nie bez powodu - Nixon pracował na obu wzorów. Ich wybór był świadomego wysiłku, aby odzwierciedlić wcześniejszą konstrukcję. " Chcieliśmy
magazynu opisywany ognisty czerwony Matador coupe, że Car and Driver
odważnie wymawiane ". 1974 za najlepszy samochód w stylu " Największa
