To był w zasadzie gotowe do wyścigu V-8 w postaci ulicy: instalacje cztery śruby, wzmocnione grodzie, więcej mięsa wokół łożysk krzywkowe i podnośników, pręty kute i oświetlone naazotowana i korby tłoki, obsada, pompy olejowej 80-psi, zaskoczony pan, a wbudowany w przepisach dotyczących smarowania suchego zbiornika. Szefowie były wzorowane 1969 silnik Pontiac Ram Air IV, podobnie jak krzywki i rocka. W sumie tylko jeden tysiącsto dziewięćdziesięciupięć 455s Super Duty kiedykolwiek zostały sprzedane, a więcej części zostały skradzione z zakładu, niż się go do produkcji. Największa
Ale podczas SD-455 nie pojawił się w Grand Am, niektóre bardzo dobre Pontiac V-8 nie, począwszy od L75, a " regularne " cztery beczki, podwójnego spalin 455 o mocy 250 KM i 370 Nm momentu obrotowego. Potem przyszedł parę 400 V-8s, jeden z czterech beczek gaźnika, druga z dwóch beczki, odpowiednio oceniane na 200 i 170 koni. (Opcjonalne podwójne rury wydechowe zwiększył moc silnika.) Kupujący może zamówić albo samo-shift Turbo Hydra-Matic lub Muncie M21 podręcznik cztery prędkości z przesunięciem podłogi, drugi połączenie sił z 3.23. 1 oś tylną Największa
Wkrótce po Wprowadzenie Grand Am, w Herb Adams & Zespół Associates ułożyła co Motoru Teraz, z Grand Am, mieli swój wzrok na dużym czasu, szczególnie NASCAR. Ich kwalifikacje i pobiegł w Riverside w styczniu 1973 roku, zaczynając i kończąc na 14 bez hamulców na koniec tego wyścigu. Następnie próbował Daytona po skoki przez nadmiernej liczby NASCAR inspekcji i kwalifikacji obręcze, tylko do ich samochód cios uszczelki głowicy po kwalifikacjach na 169 mph; jego 366-cid V-8 miał zbyt dużo kompresji. Z tym, i bez większych sponsorów w zasięgu wzroku, zespół wycofał swój połysk, czarny Wielki Am # 69 Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
opisany jako ". Najpiękniejszą Pontiac photography samochód, jaki kiedykolwiek zbudowano " Zespół Associates był dziki grupa inżynierów Pontiac, który lubił iść wyścigów. GM oficjalnie wypierał konkurencji toru dziewięć lat wcześniej, więc Adams & Zespół Associates zbudował i prowadził Wielki Am zawodnika z własnej kieszeni. Mieli kampanię do GTO i Firebird w serii SCCA Trans-Am i zrobił umiarkowanie dobrze. Największa
1974, jedno tysiące d
