Niektórzy zwolennicy Packard zastanawiali się, dlaczego sama firma nigdy nie miała na produkcji Darrin. Istnieje wiele dobrych powodów, głównym z nich to przeniesienie produkcji ciała Packard z własnym zakładzie Wielki Boulevard do Briggs rozpoczynający się w 1940 roku
Inne czynniki obejmowały silny nacisk na średniego i niskiego średniej cenie modeli przez 1940, a stosunkowo ograniczony rynek Darrins; miał Packard wykonane samochody dostępne w nieograniczonej ilości, nabywcy takich ezoterycznych modelach by ostatecznie zanikła, ponieważ po prostu nie było, że wiele, aby przejść wokół, nawet z depresji kończąc. Największa
Na koniec Packard nigdy całkowicie nie dostał nad jego wątpliwości co do sztywności strukturalnej Darrin Rudy Stoessel w aluminiowe osłony bez względu na przepisy. Postscriptum de Beaumont, przedwojenny inżynier Packard, powiedział, że firma rzeczywiście produkowane zestawy poprawić siłę front-end, ponieważ holenderski usunął kołyskę chłodnicy obniżenia kratkę. Darrins wyglądał fantastyczne, zarządzanie może uzasadnione, ale wciąż nie do standardów ustrojowych Packard. Największa
Z powodu II wojny światowej, holenderski przełączył fokus do innych zajęć. Przeczytaj o ostatnich dniach Packard Darrin na następnej stronie Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zob.
II wojna światowa i nadejście Clipper kopertę ciała przyniósł ostateczny kres produkcji Packard Darrin. (Podwójny ironia. Holenderski twierdził, że w dużej mierze zaprojektowane Clipper, ale Packard nigdy nie zapłacił mu za to) Darrin przestał grać z samochodami i udał się do pomocy pilotów na pociąg do wojny powietrznej, nadal kojarzy się z wzniosłymi figur, zwłaszcza lotnik /przemysłowiec Howard Hughes. Największa
Pod koniec wojny, wrócił do budowy ciała i odegrał ważną rolę w obu pokoleń projektowych Kaiser-Frazer, przyczyniły się do Jeep Wagoneer, i uciekł martwo urodzonych propozycje Crosley, DKW, Ilian Izraela i Kaiser-Argentyna. Największa
Jednym z jego ostatnich projektów była wersja Darrin z Rolls-Royce Silver Shadow, w którym przekształca boxy, Volvo, jak romans w wyprofilowana se
