Na . następna strona przeczytać o niezwykłych wyczynów Holenderski Darrin będzie wykonać w celu promowania 1941 i 1942 r Packard Darrins Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Powrót w Hollywood, holenderski Darrin było promowanie 1940 Packard Darrin ze zwykłym stylu: " Jeden z akrobacje zrobiliśmy było opuścić jeden z samochodów przed Romanoff jest gdzie wielu osobistości Hollywood obiad. Chcemy przekupić odźwiernego zachować puste miejsce tuż przy drzwiach, więc każdy wysiadania nie mógł nie zauważyć. Dostaliśmy również wiele darmową reklamę i zrobiłem mały boczny pieniądze wynajmując nasze samochody do studia filmów " Największa
Holenderski jechał wysokie. &Quot; Pomyślałem, że uderzył w wielki czas. Packard był najbardziej prestiżowy producent samochodów luksusowych w kraju, a oni na pewno wziąć każdy Darrin mogę je przekazać. Byliśmy szybko zaległe i beznadziejnie Poszedłem do Detroit szuka więcej zakładów produkcyjnych ". Największa
holenderski nie był w stanie zorganizować każdą produkcję w Detroit, a Auburn zamknęła dział motoryzacyjny na koniec 1940 roku Darrin następnie przekazano operacji do karawanu i kwiat samochodu budowniczego Sayers i Scoville w Cincinnati, Ohio. " Ich dyrektorzy byli pod ręką, aby obejrzeć pierwszy jedna tysięcy dziewięćset czterdziestu jeden Packard Darrin pochodzić z linii - a tuż za karawanem "!; Holenderski powiedział. " To było dość wzrok ". Największa
Podane dane produkcyjne dla wszystkich Cincinnati Darrins, Super Eight Convertible Victorias, do roku 1941 były 35 i 15 do 1942 roku sport Sedan został skatalogowany w 1941 roku, ale jest żadnego zapisu o dowolnej produkcji. W projektowaniu, samochody Cincinnati następnie ustalone linie Darrin, z tapicerką Shuffle w czasie z twarzy wzorowego roku wyciągów: błotnik-top świateł postojowych w 1941 roku, niska poziomej towarzyszących kratki na każdej stronie głównej kratki za 1942 Największa Ciemna Kolor jest idealny do popisywania się
